wieszjak.plmoto.wieszjak.pl

Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Skody Octavii.

Jeżdże nią już prawie 3 lata. Przesiadłem sie z GolfaIII więc twardości zawieszenia nawet nie odczułem. Nie będę się rozpisywał o trafności wyboru pod względem samochód/cena bo jest to strzał w dziesiątke, eeech ten silnik. Są też małe powiedziałbym "wadki". Trzeszczenie zamków w dzrzwiach sprawia, że wydaje się że trzeszczy cała paka, to nie jest żadna tapicerka, czy plastiki, to fabryczna wada (nie mówie o tej po face-liftingu) trzeba zasuwać do warsztatu i smarować. Poza tym jak na torpedę 150KM to trzymanie w zakrętach fatalne. Sytucje poprawiają felgi 16 i dobre gumy (u mnie Dunlopy Sport 9000). No i jeszcze latający kufer przy większych prędkościach (wina małego rozstawu osi po Golfie IV). O reszcie już chyba była mowa. Suma sumarum i tak już się zakochałem w tym aucie i powoli zaczynam tuning, troche chromu, spojlerki , a za jkaiś czas nawet TT będzie mieć problemy gdy zastosuje chip-tunning do 185KM. Pozdrawiam również wszystkich Octavianów

Właściwie moje pytanie dotyczy modelu 1,6 GLX. Miałem okazję jeździć Skodą 1,9TDI i wydawało mi się, że było trochę za głośno. Jak wygląda to w modelu 1,6 GLX?

Fajne autko, całkiem dobrze wygląda po liftingu. Jedyne co mnie wkuża to brak centralnego zamka i podnośników szyb bocznych, ale jeśli chodzi o stosunek jakość/cena jest SUPER.

Trochę wrażeń z użytkowania na dystansie 100 tys.km.Auto nowe zakupione w 1998 roku.Usterki: chyba z 10 różnych żarówek, bezpiecznik oraz czujnik przepływu powietrza /niestety koszt:1100 PLN/.Spalanie: około 5l ON/100km.Koszt serwisu:15000 km- 250PLN30000 km- ok.600 PLN45000 km- 300 pln60000 km /wymiana paska dodatkowo/ -ok.1000PLN75000 km-300 PLN90000 km-680 PLNDenerwujące skrzypienie /pólka, może zamki/, trudo wyczuć co to jest. Bardzo dobra dynamika, elastyczność na poziomie 2.5l benzyny. Dobre hamulce. ABS ingeruje tylko wtedy gdy trzeba.Tapicerka wyglądała na dość przeciętną, ale po 100 tys.km wygląda naprawdę bardzo dobrze. Super klocki hamulcowe. Autko ma 100 tys. i jeszcze nie trzeba ich wymieniać. Czasami zacina sięzamek bagażnika. Seryjne opony Continental SUPER-Concact 195 65R15 V są super, bardzo ciche.

Jade se 150km/h Peugeocikiem 406 1.8 16V w Rzeszy na autobanie i tu nagle dochodzi mnie OCTAVIA 1.9 TDI, koleś mnie wyprzedzil i cisnie!Ja na gaz i tak do 200, a ten tez na gaz i zabaczylem jego tablice...Fajne Autko! Pozdrawiam wszystkich skodziaży!

Autko super, Astra II którą jeździłem do tej pory nie może sie w niczym równać ze skodą.Silnik super, ekonomiczny, troche za słaby ale już sie umówiłem na chip"a do 128 KM.Byłem na wakacjach 6.0 l/100 km przy pełnym obiążeniu, klimie i prędkości 120-150 /h. Super wyposażenie za cenę 63 tysiące jest wszystko łącznie z klimą. Osobnym problemem jest salon w którym ją kupiłem, zapraszam do przejżenia opinii o salonach.Omijajcie salon w Piotrkowie!!!!!!

Obecnie posiadam dwie Skody.Na dluga trase wybieram TDI/110 KM.Spalanie SUPER!!! Osiagi tez.Na krotkie trasy 1.8/150. Lubie tym autkiem powalczyc z innymi uzytkownikami szos.Te zdziwienie w oczach posiadaczy BMW czy Vectr.hihiNa bagazniku mam nalepione 1.6.Fajna zabawa.Pozdrawiam uzytkownikow Skod

moja opinia o samochodzie jest o akapit wyżej. Zrobiłem zapowiadanego chipa na 125 KM(nie jak mylnie podają na 128KM) i octavia dostała potężnego kopa.Profesjonalna firma, mimo że siedziba tylko w garażu, ale już budują salon na zakopiance. NAPRAWDE WARTO!!! Przyspieszenie zgodne z obiecywanym : 9.8 !!!. Zajebista elastyczność już od 1500 obr. Nie dała sie pasatowi tdi 130 KM, szliśmy łeb w łeb !!!Gosciom szczęka opadła jak razem jechaliśmy 215/h na autostradzie z Łodzi do Katowic!!!To jeszcze nie koniec możliwości, po prostu kolesie nie nadążali zjeżdzać z pasa i musieliśmy hamować, na pewno da sie zamknąc licznik!!!.Przy tej prędkości spalanie tylko 8 l ON.KONIECZNIE RÓBCIE CHIPA DLA SWOJEGO TDI!!!!!!!

Jestem na półmetku tuningu i chciałbym króciutko podzielić się wrażeniami. Spojlery - w przypadku większych prędkości bardzo poprawiają trzymanie auta i skaknie kufra powyżej 130-140 km/h. Szczególnie polecam przednią nakładke na spojler i tył na klapa (dociska wyrażnie). POza tym, chip- w tym przypadku za tą cene odechciewa się zmieniać auta na szybsze na parę ładnych lat. Zaraz po założeniu chipa ciśnienie sprężania tak skoczyło, że zacisk do przewodu powietrza do intercoolera spadł i przez pół dnia w warsztacie szukali przyczyny. Co najmniej 185 KM a V dochodzi do 230!!!

Super autko, mało pali i nawet niewiele kosztuje, przy okazji sprzedam 4 nowe felgi oryginalne 15 cali + kołpaki oryginalne nowe do Skody octavii za 350 zł w kartonachw salonie takie same 800 zł , sprzedaje bo sprzedałem OctavieDominik0683842660lub0606180382

Rewelacyjne autko:) Jestem bardzo zadolowny. Twarde zawieszenie sprawia, ze czuje sie bezpiecznie i nawet moglem pociagnac 185 km/h na trasie do Katowic (ale, ku mojemu zdziwieniu nie bylo to do dechy:) ). Duzo miejsca dla kierowcy - mam 189 cm wzrostu wiec musze miec troche miejsca:) Bardzo dobrze skreca i jest niezmiernie zwrotna. No i bagaznik - nic doac nic ujac

Dopiero co odebrałem swoją Octavię z salonu. Pierwsze wrażenia z jazdy, naprawdę super. Wnętrze przytulne i funkcjonalne. Silnik (110km) ekonomiczny, ale jak się przydusi to idzie jak torpeda.

zamierzam kupic octavie tylko zastanawiam sie nad wersja z komputerem - mam male obawy.Przeczytalem wszystkie wasze opiniei napewno kupie Octavie , tylko ten komputer.

Cudowne auto, mimo 90km mocy ale wielkiemu momentowi silnik ciągnie równo od 1500obr. Swietne, bezpieczne podwozie i ukł. kierowniczy, trochę przytwarde (może to wina foteli) ale za to kręgosłup nie boli:)Za tą cenę po prostu super. Mam 185cm wzrostu, i nikt mi nie wmówi że w Citroenie C5 będzie mi przestronniej, chyba tylko ten co Citroena widział w salonie przez szybę. Żadna Vectra ani Avensis! Tylko Octavia!!!!!!

Auto mam od nowosci. Zacznę od usterek. po 60 tys km siadly wycieraczki. Jesli komus to sie zdarzy (a zdarzy sie na pewno) nie dajcie nie naciagnac na nowy silniczek, winowacjca sa sworznie). Poszedl mi tez czujnik od otwierania drzwi. W serwisie mowia ze trzeba wymienic czaly zamek, ale nie skusze sie na to. Poczekam do wiosny i jak bedzie cieplej sam sobieznajde przyczyne. Najgorsza jednak awaria przytrafila mi sie niedawno. Skoda po przejechaniu kilku km po prostu dobie gasla podczas jazdy. Mowie wam wrazenia niesamowite jak przy 130 km/h gasnie silnik i przestaje dzialac wspomaganie. po minucie moglem ja znow odpalic i przejechac 5-10 km, po czym znowu sobie gasla. W serwsie nie wiedzieli gdzie szukac przyczyn i chcieli wymieniac wszystko, od komputera, przez filtry pal/pow swiece, wtryski pompe:), na szczescie w autoswiecie z maja2001 znalazlem artykol. Tam siadl "przekaznik pradu do modulu sterowania silnikiem" (80zeta) u mnie okazalo sie to samo. Z powazniejszych awarii mozna wymienic rozbita miske olejowa, ktorej przyczyna jest wbrew pozorom dosc niskie zawieszenie skodiczki. Czas na zalety. Tu po prostu slow brakuje. Dynamika! (kuz przy wesji 90 konnej) Spalanie! Trzymanie sie drogi! Komfort! Wszystko kurna, Zamienie go na inny dopiero jak skoroduje do tego stopnia, ze sie rozleci! Wkrotce robie chipa, wtedy znow cos nasmece. BTW. mam nadzieje ze ktos po przeczytaniu o tych awariach (ponoc typowych) zaoszczedzi kilka zlotych na poszukiwaniach usterki. Pozdrawiam!

Mam Octavie z 99" roku i jedno co o niej moge powiedziec, ze to wspaniały samochód!!! Zrobiłem tuning silnika w V-Tech i teraz dysponuje moca 120KM (nieżle sie wkreca) i kilkoma spoilerami, a moze potrzebóje ktos taki wózek bo mój jest na sprzedaż!!! Oferta raczej dla firm bo trzeba przejąc Leasing (tylko 6 rat po 2040zł. netto) ja do reki chce 23000zł. Auto naprawde w códownym stanie i dotego jedyne w swoim rodzaju!!!

Do Feliksa co do pukania to wymien gumy stabilizatorów w przednim zawieszeniu i od czasu do czasu przesmaruj wazelina kosmetyczna uszczelki i gumy podtrzymujace przednia maske (sa 2 po lewej i prawej). Daje słowo pomaga.

Iwan to moglem byc ja :)Na autobanie w Niemczech jechałem 215!!!!! Disel!!!

Na nierównościach bardzo skrzypią tylne drzwi. W serwisie potrafią je tylko nasmarować. Pomaga na jakieś 2 tygodnie. Co robić?

bezwypadkowa ,bogate wyposazenie,srebna.najlepiej z klima

Jest funkcionalna silnik ok.Przy 160 wydaje mi sie ze jak na ta klase jest troch za glosno mam ja od nowosci moja maksymalna predkosc to 195 Jestem z Kościana

Czesc wszystkim spędziłem poł godziny czytając wszystkie wasze opinie o tym samochodzie i musze przyznać ze chyba ją kupie bo zreszta czaję sie na nia juz od dawna. Mam do Was pytanie - bo chciałbym zamontować od nowości "dystanse" na koła i chip zeby osiągnąc 130KM... moje pytanie brzmi czy zawieszenie i silnik nie dostają w tyłek po tych zmianach ??? Pozdrawiam i już niedługo podziele sie z Wami moimi spostrzeżeniami, na ra Panie i Panowie :-)

Moi drodzy ! Piszecie o TDI , 1,8T, 1,6, a gdzie posiadacze 2,0 benzynki. Szczerze mówiąc kupowałem Octavkę z tym motorem, ponieważ w jako jedynym zastosowano aluminiowy kolektor dolotowy, a to przy przeróbce na gaz ma dość istotne znaczenie. No i co się okazało ? Żaden gaz. Spalanie w mieście schodzi poniżej 8,0 l, co w porównaniu z Felicią, którą wcześniej miałem to o 1 litr więcej (więc prawie nic). No i przyzwoita dynamika. Może nie wkręca sie jak 1,8T, ale całkiem spiokojnie mozna poszaleć. Owszem wadą jest mało miejsca z tyłu, ale to zależy od potrzeb. Co do skrzypienia to wina amortyzatorów w tylnej klapie. Trzeba przesmarować (najlepiej samemu) i efekt mija. Druga sprawa to nieszczesny przepływomierz powietrza. Padł po 36tys. i wiem, że to nie odosobniony przypadek. Dodatkowo spadła moc i dynamika, więc defekt trzeba usunąć, bo nie mozna powalczyc. Co do chipów to uważajcie ! Przy wymienie chipa istnieje niebezpieczeństwo szybszego "padniecia" turbiny, ponieważ przy wzroście mocy system ich chłodzenia nie zawsze daje radę. Ale to Wasze wozy i zmartwienie. Ja turbiny nie mam i dobrze mi sie jeździ.Pozdrawiam,

Posiadam ją już prawie tydzień. Auto jest super, pełne wyposażenie (automatyczna klima). Silnik jest naprawdę the best, elastyczność identyczna jak w 1,8 benzyna z turbo, a spalanie dużo mniejsze (może średnio nie 5,1 jak podaje producent, ale około 6,3 w strefie podmiejskiej i miasto z włączoną klimą oczywiście bez szaleństw – auto ma 700 km). Silnik jest może trochę za głośny albo ja jestem nie przyzwyczajony do diesli – zawsze jeździłem benzyniakami.Tu pytanie do użytkowników TDI 110 KM czy to spalanie jest w normie?Przy okazji chciałem skomentować wypowiedzi niektórych testowych maruderów, że zawieszenie nie jest wcale takie twarde, a siedzenia nie są nie wygodne. Wszystko jest OK. w ogóle tego nie odczułem. Panowie dziennikarze, czym wy jeździcie!Nie zauważyłem jak na razie żadnych wad. Coś tylko delikatnie z tyłu piszczy (może tylna klapa) i wyłamała mi się łopatka od nawiewu, są strasznie delikatne.Docelowo zastanawiam się nad chiptuningiem, ale jeszcze nie miałem okazji wypróbować pełnych możliwości tego auta – czekam do około 1000 km. Ponoć to już nie potrzebne, ale profilaktycznie.Wszystkim zainteresowanym Octavią mogę śmiało polecić ten wózek.Pozdrawiam fanów Octavii.

Mam ja od 3 dni i zrobilem juz 1200 km - REWELACJA ! Po latach upokorze

Samochó fajny.tylko skrzypi tylne zawieszenie.Co do osiągów to wszystko jest mniejwięcej jak w katalogu.Jedynie zawieszenie mogłp by być troche twardsze.Mazda 626 jaką miałem w zakrentach spisywała się lepiej/ może szersza/.Ale elektronika ratuje sprawę .Uważam że auto jest fajnie wykończone,krztałt budy jest agresywny,fajnie wygląda obciążona i dotego gdy dość szybko jedzie.Pozdrawiam wszystkie OKTAWIE!!!!

KUPIE Oktavie 1,9 tdi bezwypadkowa ,bogate wyposazenie,.najlepiej z klima

Sprzedam trzyletnia Octavie TDI/90 kM za 40000 PLZ,bo chce kupic nowa.Super Auto. Jesli ktos jest zainteresowany, to prosze pisac.

Mam taki problem - drza mi przednie swiatla w samochodzie. Najpierw myslalem, ze to reflektor, potem okazalo sie, ze caly pas przedni (drza dwa reflektory, tylko jeden mocniej). W serwisie nie wiedza co z tym zrobic. Cos dokrecili (pomoglo tylko czesciowo i tylko na kilka tygodni). Zauwazylem, ze taka sama usterke maja niektore VW (przedostatnia wersja passata). Czy ktos ma pomysl jaka moze byc przyczyna i co z tym zrobic?Poza tym samochod ogolnie ok. Tylko co chwile cos sie odkreca i brzazga (czesko-polski montaz). Wczesniej mialem Seicento, przejechalem 65 tys. km i jakosc montazu byla o wiele wyzsza.

MAM JĄ OD NOWOSCI(2002R CZERWIEC)ZROBIŁA 25TYŚ.SPALA 3,9-5,5ON (BEZ KLIMY)MAX.PREDKOSC 200KM/H.POWYZEJ 160KM/H TROCHĘ GŁOŚNA.NIEŻLE TRZYMA SIE DROGI I DOŚĆ DYNAMICZNA.MA SUPER HAMULCE,ABS DZIAŁA TYLKO WTEDY KIEDY NAPRAWDE JEST POTRZEBNY.ZACINA SIE ZAMEK W TYLNEJ KLAPIE,CZEGO POWODEM JEST OSIADAJĄCY TAM KURZ I BRUD.NA RAZIE JESTEM ZADOWOLONY,DOTYCHCZAS BEZ AWARII.JEST DOSĆ NISKA I TRZEBA UWAŻAJ DOJEŻDZAJAC DO WYSOKICH KRAWEŻNIKÓW.

Proszę o napisanie mi czy ktoś może robił instalację gazową w Octavi 1.6 (101KM) - czy to prwda że silnik się częściej psuje czy to kolejna legendapozdrawiam wszystkich

pozdrawiam wszystkich skodzia#y.Przeczytałem wasze opinie i prosiłbym o pomoc. Od 3 miesięcy jeżdze Octavią 90 KM i nie mogę znaleźć żadnego testu z danymi o przyśpieszeniach na IV i V biegu. Generalnie samochód mi się bardzo podoba , przedtem jeździłem Felicją combi.Prosiłbym jeszcze o informacje o tuningu-ceny,osiągi.

Mam ją od nowości(2000r).Ustterki:40tyś.wymiana zamka bagażnika,60tyś.wymiana cięgna zamka drzwi prawych,80tyś.nieszczęsny przepływomierz-padł,90tyś.pękła szyba przednia(pare dni wcześniej podczas jazdy uderzył w szybe duży konar drzewa-nie było żadnych śladów)110tyś.padło cięgno klamki drzwi lewych.Przygody:70tyś.na skrzyżowaniu w kufer wjechało tico(skasowany zderzak i wzmocnienie zderzaka(reszta nie tknięta)-pojechałem dalej-po tico przyjechała laweta)Wady:jesienią i zimą poci się bagażnik i szyba tylnia- może to wina mało drożnych wywietrzników w zderzakach.Denerwuje mnie konieczność dłuższego przytrzymania rozrusznika podczas uruchaniania-ale podobno wszystkie tdi koncernu vw takie coś mają.W modelu 2002 przypadłość ta już znikła.Może ktoś doradzi co zrobić aby on palił na "dotyk"???

Kupiłem Octavke na początku marca i jest super jak narazie spisuje się na medal. Spalalanie jest zadowalające i speed też. W środku mnóstwo bajerów itp.Zainstalowałem sprzęt audio:radio,zmieniara i wzmacniacz wszystko to z PIONEER-a (total bajer)Pozdrawiam wszystkich fanów SKODY

Witam wszystkich !! Właśnie zostałem (nie)szczęśliwym posiadaczem Octavki. Z opini ktore wyżej przeczytałem wynika ze autko dysponuje niezłą mocą. Ja przesiadłem sie z CC700 więc podczas zakupu miałem trochę marne odniesienie, jednak teraz wiem, ze moje auto nie zachowuje sie normalnie. Objawy: przyspieszenie do 100 km/h ok 15-16s, predkość maks. ok 175-180. Kłopoty zaczynaja się gdy obroty sa na poziomie 3 tyś.-auto wolno rozkręca sie dalej. Byłem w 3 serwisach Skody ale juz nie mam ochoty dalej wydawac kasy na "podłączanie do komputera" gdzie nie ma z reszta żadnych błędów. Jeśli ktoś może mi coś doradzić to z góry bardzo dziękuję!!!

Przez cztery lata przejechałem 55kkm. Większych problemów nie miałem, drobne lecz uciążliwe powodował swoją niekompetencją ASO. Obecnie poawił się przykry problem, że silnik dławi się przez chwile wchodząc na obroty pod obciążeniem (po zmianie biegu podczas przyśpieszania). Ponoć winien jest przepływomierz. Cholera, wymiana drogo kosztuje!Jeżeli ktoś może poradzić, gdzie to można tanio i fachowo naprawić proszęo informację.pozdrawiam

kupiłem wczoraj, ma 4 lata i jest nieżle. Czy ktos moze ma jakies doswiadczenia z montazrm inst. gazowej - jaki zbiornik(czy w kole??) i ile taka przyjemność. Z góry dzięki. pzdr.

Samochodzik mam prawie rok czasu. Po przejechaniu 30tyś. nie zauważyłem nic co by mogło źle mówić o tym aucie. Zastanawiam się nad chipem do 130KM. CZy warto zainwestować. Jeśli tak gdzie to można zrobić. pozdawiam wszystkich postadaczy tego autka :)

Jeżdże nia od roku bez większych problemów. Przepływomierz kupiłem z allegro teraz padła mi dwururka pomózcie bo podobno trzeba ją kupić z katalizatorem

Na prawde dobre i fajne autko!!!, przejechalem juz 45000km, i nic!!!!,zmienilem tylko opony na NOKIAN NRVi 205/60/R15,z tym zawieszeniem REWELACJA. Trzyma sie drogi jak Urzad Skarbowy podatnika!!!, zadnych problemow!!!

Cześć!Chciałbym zrobic 130KM - samochód na gwarancji-proszę napiszcie gdzie i za ilę, rejon Warszawy. Pozdrawiam Octavie

super auto, 220 tys w 3 lata i poza normalnymi materiałami eksploatacyjnymi tylko silnk wycieraczek wymieniłem

witam wszystkich posiadaczy tego pieknego autka.Chciałbym najpierw skierowac opinie odnosnie chipa.Radze wszystkim zainteresowanych poczekac az autko sie dotrze do ok5000km i wtedy smialo zakladac.poniewaz dobrze jak sie wszystko ulozy na swoje miejsce i wtedy kopa mozna dać.Powiem wam ze po zalozeniu przezylem szok.gęsia skurka zrobila mi sie na calym ciele.Roznica jest wielka takze wszystkim niezdecydowanym polecam a co do szybszego zurzycia silnika NIE WIERZE jak bedziesz żyłował silnik bez chipa to tez ci podnie szybciutko.WSZYSTKO Z GŁOWA.teraz mam zrobione 17 tys.km i bez awarii.Moze rzeczywiscie jest troche twardy i ma malo miejsca z tylu ale sluchajcie nie ma co narzekac.Co do predkosci max.to mysle ze 215 to troche przesada ale 200 owszem przyjmuje.Sprawdzalem elastycznosc i od 60-100 na 4 biegu ok.8s, zas 80-120 na 5 biegu ok.10.8s.Dla porównania RENAULT LAGUNA majaca cos ok 150KM ma gorsza o 1s. elastycznosc na 4 biegu.Wniosek????POZDRAWIAM WSZYSTKICH PAPASKIII

wycieraczki szwankuja tapicerka w drzwiach tragedia (na sylikon prylepilem i cisza sie zrobiła) no linki od klamek tez wymienialem

jak na 90 km to zbiera się bardzo dobrze, ale bardzo bym chciał wpiąć moduł i mieć minimum 110 kucyków. Proszę was bardzo byście mi podali jakiś kontakt z profesjonalną formą która mi to ułatwi

Mam problem z moją Octavką 1.9 tdi a mianowicie ma spore problemy z zapalaniem. Muszę kręcić przez jakiś dłuższy czas a zwłasza na rozgrzanym silniku. W serwisie rozkładają ręce. Jeśli ktoś miał podobny problem lub wie co można z tym zrobic proszę o kontakt

Jestem szczęśliwy posiadaczem 90 konnej octavi i mam pełen tuning razem z audio którym mozna zajac 1 miejsce spokojnie ale interesuje mnie chip moze ktos sie orjentuje jak była by jego cena ??

Musze przyznać żę bardzo miłe zaskoczenie,cały czas szukałem 110 km ale 90 naprawde nieżle idzie,no i komfort jazdy naprawde niezły.Pozdrawiam wszystkich fanów skody octavi.

Kupiłem to auto 2 mieśiące temu.Proprzednio jeżdziłem BMW 320 z 92r. uto było lekko podrasowane więc wybierając octavie wiedziałem że musi być to model o mocnym silniku.Kupiłem model 1.8 aut. Laurin&Clemet. z poczatku myślałem że automat bedzie spowalniał silnik, okazałosie że przyspieszenie do 100 trwało poniżej 10sek. i bez problemu można było osiągnąć prędkość 210 km.Jak dlamnie było to za mało. Stunningowałemsilnik z 150km. do 167km.dodałem spojlery i nakładki naprogi. Osiagi wzrosły do 225km. a przyspieszenie do setki zajmuje 9.2 . octavia to super auto

Cześć, już za miesiąc będę mam nadzieję szczęśliwym posiadaczem Octavi. Mam pytanie czy ktoś z Was robił może CHIP tuning i czy przejechał po tym zabiegu przynajmniej 80-100tyś kilometrów? Jestem ciekaw jak Chip wpływa na dłuższą eksploatację? Pozdrawiam wszystkich maniaków skody

CZEŚĆ TU LESZEKPISAŁEM PARĘNAŚCIE MAILI WCZEŚNIEJ. OD PAŻDZIERNIKA PRZEJECHAŁEM 22TYS. GENERALNIE SPOKO , TRZESZCZĄ ZAMKI W DRZWIACH GŁÓWNIE TYLNYCH. SMAROWAŁEM RAZ , USPOOIŁO SIĘ ALE ZACZĘŁO ZNOWU, MOŻE ZNACIE SPOSÓB. WRACAŁEM Z NAD BAŁTYKU DO DOMU ( LUBLIN), DWA ROWERY NA DACHU , JAZDA NIEEKONOMICZNA DO 130 KM/H , GAZ I HAMULEC , Z KLIMĄ WYSZŁO WG KOMPUTERA 6,1L.. NA JESIENI MYŚLĘ O CZIPIE. W „ SKODZIE” W LUBLINIE POWIEDZIELI ŻE OKOŁO 2 TYS. PEELENÓW, CZYLI TYLE CO W „ V-TECH „. CIEKAWE CZY JAKOŚĆ TAKA SAMA.KOLEŻKA ZAŁOŻYŁ U NICH W NÓWCE PRZY ODBIORZE (ZE 110KM) ZROBIŁ OKOŁO 130TYS. W 3 LATA I JEST OK. / TYLKO POCO TE CZIPY PRZY TAKIEJ ILOSCI IDIOTÓW NA DROGACH I RÓWNIE DUŻEJ ILOŚCI RADARÓW/. ŻYCZĘ SAMYCH AUTOSTRAD . LECHO

super autko a jak cos stuka w drzwiach to wyreguluj zamki przestanie !

Jestem na kupnie skody Octavi TDI 1.9 90KM. Ale chce sie dowiedzieć jak sytuacja wyglada z wyglądem (różnicami) miedzy modelem classic a ambiente. Z tego co widze to classic ma inne wnetrze w stylu skody felicji a ambiente na styl vw. Czy to prawda??Chodzi mi w sumie konkretnie tylko o wnętrze... bo z zewnatrz i wyposazenie juz chyba znam na pamiec :-P.

Mam problem. Niedawno kupiłem Octawie, ale silnik zachowuje się jakoś dziwnie. Elegancko przyśpiesza na każdym biegu, ale tylko do jakiś 3000 obr. dalej zachowuje się tak jakby się dławił. Czy ktoś możewie w czym jest przyczyna. Czy jest to oznaka, ża pada przepływomierz???? maked@o2.pl

Jeszcze nigdy nie przydarzyło mi się coś takiego. Jadę sobie autostradą wrzucam bieg na luz i koniec z możliwością dalszej zmiany biegów. Dzwignia jak przyspawana. Zjeżdżam na pobocze wyłączam silnik próbuję sprawdzić, co się stało. Udaje się wrzucić bieg a więc odpalam silnik i ruszam. Próbuję wrzucać biegi na tzw. chama – nic nie zgrzyta, przyspiesza normalnie. Przejechałem tak ponad 500 km do domu. Okazuje się, że miałem wyjątkowego pecha padł element mechaniczny tarczy sprzęgła tam gdzie jest amortyzator drgań skrętnych (olbrzymie luzy) – okładzina super. Dlatego nie dochodziło do całkowitego rozłączenia. Wymieniłem tarczę już bez amortyzatora drgań, bo w Octavi jest już koło zamachowe z amortyzatorem – podobno niezły wynalazek (jak się sypnie to ponad 2 tys. z głowy). Tarcza kosztowała mnie to 400, ale musiałem się targować(LUK – marka taka jak fabrycznej VW Audi). W hurtowni podobno 533 Sachs a autoryzowanym serwisie około 580 nie pamiętam marki. Robocizna 350 a w serwisie 500 lub 400 w zależności od lokalizacji i kategorii serwisu. Prawie nowy wózek a już 750 poszło. Jeździłem Fiatami i różnymi Daewoo (Matiz, Lanos, Nubira, Musso i Leganza) i nigdy przy tym przebiegu nic tak dziwnego mi się nie przytrafiło. Mam też Matiza ’99 95 tys. i wszystko jest OK.

kupiłem pół roku temu.To był strzał w dziesiątkę.Gdy założyłem chipa wyszło z tego 200KM. Jak wracałem ostatnio z Wa-wy to na ogon siadło mi TT. Trochę się koleś zdziwił CHE CHE. To auto to wilk w owczej skórze.

Chciałbym z niej wyciągnąć ~110 KM , gdzie to zrobić , Wielkopolska - Śrem

Cześć przejechałem skodzianką 65 tys.km i na razie spoko mam trochę słaby silnik 90 km jak wiecie o dobrym chip-tuningu w lublinie to dajcie znać, a swoją drogą to prawda że coś skrzypi ale tylko czasem, poza tym serwis skody w lublinie konkretnie żagiel to lipa jak wszystkie serwisy np.toyoty czy peugeota narka

kupiłem w tym roku, diler założył czipa do 135 kM. Jeżdzi się kapitalnie. Trochę twarda, ale myślę że na nasze do dobrze, pewniej się czuję. Kto wie o dobrym serwisie w Warszawie lub okolicach ?. Na wszelki wypadek, gdzieś trzeba robić przeglądy.

PanowieMoja octavia ma juz 4 lata i 125.000 km. Bez problemu osiąga 190km/h, pali średnio 5,3l/km (trasa 120-130 do 5,0, miasto 6,3).Auto prawie bezawaryjne.Nie ominęła mnie jednak przymusowa wymiana przepływomierza przy przebiegu 90.000. Silnik przyspieszał do 3000 obr/min po czym przerywał. W efekcie czego osiaganie predkosci powyżej 150 był bardzo utrudnione. Przeplywomierz kupiłem w sklepie KTADEX na ul.Brodnickiej w Bydgoszczy za cenę 480 zł (w serwisie chcieli 1100zł). Przejechałem na nim około 35.000 i jest OK. Przepływomierze w TDI w koncernie VW to chyba pieta Achillesowa. Znam trzech gosci: Octavia 90 i 110KM oraz Golfa IV 90KM i wszyscy wymieniali przepływomierze około 70.000. Przepywomierze mozna kupić tanio równiez w sklepie skodowskim w Redzie koło Gdyni.Przy 90.000 przestały działać wycieraczki - zatarte sworznie, wymieniłe mechanizm (bez silnika on ma zabezpieczenie przeciwprzeciązeniowe i sie na pewno nie zepsuje)Tylne szczęki hamulcowe oraz cieknące tłoczki hamulcowe wymienialem po 120.000km. Coś mi wali w zawieszeniu. Chyba muszę wymienić łączniki stablizatora. Wymiana gum stablizatora na wachaczach i tulei stalowo-gumowych nie przyniosła spodziewanej poprawy. Ostatno pękła mi linka w prawych drzwiach - kupilmem ją za 55zł i sam wymieniłem. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy octavi

Witam, kiedys juz pisalem na forum o moim aucia. Jezdze nim do dnia dzisiejeszego. 160 tys km. od dwoch lat ZERO PROBLEMOW!. Skoda jak wino - im starsza tym lepsza :)))

Przebieg 140000km. Cały czas oryginalne amortyzatory. Jak na nasze drogi to wyjątkowo dużo. Fakt, że głównie jeżdże w trasie, ale i tak wynik bardzo dobry. Test amorków wciąż wykazuje ich wystarczającą sprawność. Problemy miałem tylko z przepływomierzem. Wymieniłem przy 110tyś. Teraz jest super. Jedzie na autostradzie 190 bez problemu. Spalanie 5,5-6,5 l. Jedyny problem z jakim nie mogą się uporać moi mechanicy to szarpanie przy zapalaniu. Wymieniono fitr paliwa w obawie że się zapowietrza, zrobiono test sprężania a wciąż to nic nie daje. Może ktoś z Was wie jak rozwiązać problem? Problem nasila się szczególnie podczas mrozów ale nawet na ciepłym silniku nie jest tak jak być powinno.Pozdrawiam

Ten samochod osiąga max predkosc 140 km/h co jest nie tak?Byłem już na sprawdzeniu komputera i jest ok filtr paliwa nowy.Niech ktos napisze jak wie o co chodzi w tym. Ogolnie SUPER AUTO !!! Za pomoc z gory dziękuje !!!

Największa wada Skody Oktavi i innych aut koncernu VW to kiepska tapicerka . Pierwsze oznaki przetarcia już po dwuch latach.Wstyd. Tapicerka Poloneza Caro nie przeciera się nawet po 8 latach a po 3 wygląda jak nowa.Skoda powinna nam wręczać darmowe pokrowce przy zakupie auta. Reszta OK, o szczegółach napisze później.

Atuo super tylko do niczego są przepływomierze.....PS.LUDZIE UWAŻAJCIE NA SERWISY SKODY ONI BY TYLKO WSZYSTKO WYMIENIALI ZERO ANGAŻU ..SZCZEGÓLNIE UWAŻAJCIE NA ALCAR - WROCŁAW (tam to już zupełnie serwis wali w trąbkę)POZDRAWIAM

ok pojazdPODZIELAM KOLEGI ZDANIE ODNOŚNIE SALONÓW NIE DAJCIE SIE NIABIERAC....FAKTYCZNIE ALCAR SKODA WE WROCŁAWIU PRZODUJE W PRZEKRĘTACH

OSZUSCI I NIC WIECEJ ALCAR WROCŁAW TO OSZUCI

pamietam, jak rok temu przymierzalem sie do zakupu wnikliwie czytajac wszystkie opinie na tym forum, no i... w koncu! jest! najpierw trzeba bylo ja wychowac, bo byla malym dzidziusiem, teraz ma juz roczek i po przejechaniu 50 000 km zdecydowanie nie jest juz dzieckiem...; chyba nie chcialbym zadnego innego auta; nie jestem z tych, ktorzy lubuja sie w konkurencjach palenia gumy, ryczenia motorem na czas i (a moze przede wszytkim) czyje auto wyglada bardziej potwornie i groznie - to kompletnie nie ten klimat, klimat zaczyna sie wtedy, jak jadac zwykla skoda 150 km/h, naciskajac gaz zostawia sie w tyle takie gwiazdeczki jak: mondeo 1.8 (o 1,6 nie wspomnę), wszelkiej masci fiaciki (wylaczajac sportowcow typu barchetta), renowki typu megane (wylaczajac diesel"e i sporty)i duzo duzo wiecej - w zasadzie zdecydowana wiekszosc autek, pojazdow, wehikulow i samochodow benzynowych do poj. 2.0l; auto konczy przyspieszac w zasadzie na koncu tj. przy ok 205 km/h i jedzie sobie - jak jest z gorki, to 215, jak pod gorke - 195; co tu duzo pisac - po prostu TDI jest krokiem milowym w motoryzacji; warto tu zaznaczyc, ze robilem zadnego chiptuning"u (jeszcze), po takim zabiegu - nie wyobrazam sobie... bedzie po prostu super-potworem;ale, ale... zeby nie bylo tak rozowo - ma jeden mankament, ktory pewnie zostal takze zauwazony przez innych (nie zaleznie od rodzaju silnika), ktorzy duzo jezdza, mianowicie wszystkie octavie maja okropnie niewygodne fotele;rozwiazanie: jak tylko pojawia sie jakies zamienniki (nie koniecznie rajdowe sparco...) to polecam, a najnowsza wersja octavii napewno jest poprawiona...podsumowujac - super woz

panowie jeśli ktoś wie gdzie kupić rurę która idzie od turbawki do kolektora bo przy przyspieszaniu mi ją wyrwało ze szybkozłączki ja chcę kupić taką rurę ale ze starego typu oktavi która była mocowana na obejmę, nawet nie macie pojęcia jak mi kopciła , chwilowo jest dobrze ale muszę to wymienić, jak coś będziecie wiedzieć pomóżcie, dajcie namiar na dobrego chip- tunera

Skode mam jakies 2 miesiace i nabie mam 7 tys. Wszystko byloby ok ale ostatnio jade samochodem i zaczela mi migac lampka os grzalki.Zajechalem do garazu a tu druga niespodzianka światla ze stopu sie swieca. No nic zamknalem garaz i poszedlem spac!!Mial juz ktos podobny problem!Dziwne!!!

Skode mam jakies 2 miesiace i nabie mam 7 tys. Wszystko byloby ok ale ostatnio jade samochodem i zaczela mi migac lampka os grzalki.Zajechalem do garazu a tu druga niespodzianka światla ze stopu sie swieca. No nic zamknalem garaz i poszedlem spac!!Mial juz ktos podobny problem!Dziwne!!!

Zapomnialem dodac , ze swiatla sie swieca i swieca tak jakby ktos trzymal noge na pedale>????

Auto OK, ale po 45 tys. mam problem z przerywaczem kierunkowskazów-czy ktoś wie, czy łatwo go wymienić samemu?. Za serwis olejowy u Groblewskiego żądają 195 PLN, a w Lublinie 70PLN, to jak to jest. Poza tym spalanie Cool - 4.8/100 KM przy 130 na autostradzie. Ale podobno mam jakieś gumy do wymiany, bo faktycznie coś skrzypi.No i niestety te pieprzone opony Matador, montowane seryjnie- żeby chociaż spytali w Autosalonie, czy chcę ten czeski szmelc - a teraz przy 100km/h koła wyją jak hieny na cmentarzu

Matadory są Słowackiw

na matadorach robi się ząbkowanie i żaden biegły nie opisze ich tak żeby przed sądem wygrać sprawę, kierownik serwisu w żaglu w lublinie powiedział nie dosłownie żebym sobie je wsadził w dupę, a teraz przysyła zaproszenia na roczny przegląd kretyn.Teraz mam kormoranki gammy i jestem mile zaskoczony polecam te opony założyłem 205/60/15 pali litr więcej ale super się trzyma szosy pozdrawiam

Właśnie czekam na moją skodzinke,postanowiłem ją kupić bo mi sie podoba,myśle że silnik jest troche słaby ale wszystko sie okaże za tydzień jak ją odbioreco sądzicie o moim wyboże(chodzi mi o silnik) wyposażenie jest bogate:-csntralny zamek- imobilajzer- 2X elek szyby-fotrl kierowcy z regulowaną wys- deska rozdielcza z modelu ambite- klamiki i lusterka w kolorze nadwoiza-komputer pokładowyi coś tam jeszczewedług danych auto jedzie 171 ale nie wieżo w to wcześniej jeździłem fabią 1.4 68km i pisało że jedxzie 166 a poszłem nią ponad 170(ok 177)

chcę kupić skode-octavia,srebrny metalik- 2 - 3 letnią.tel 0503-023-783

po chiptuningu 136 KM i moment obrotowy 293Nm, do setki 8,9s. Srednie spalanie ok 6.5, speed max 215km/h, rewelacyjnie trzyma się drogi, słabe poduszki stabilizatora, mało wydajna klimatyzacja, dobre zawieszenie

KUPIĘ skode octavię.W cenie do 30000.Tel 601 234 070

Czy ktoś może wymieniał chipa -ile kosztuje taka przyjemność i czy warto .Słyszałem że w programie sport zostawia paska 130km za sobą?.movin@interia.pl

czy ktoś uwierzy że to auto może palić nawet 3.8 l/100 km ? heheh wątpie...a jednak :) auto na 6 + ale tylko po tuningu :) pozdrawiam

Na Octavię przesiadłem się z Hondy Prelude ("99r, ostatni model Preludy) w czerwcu 2003r. Różnica w stylu jazdy ogromna, jednak moc silnika w pełni nadrabia gorsze trzymanie się drogi. Wprawdzie nikt za tobą okiem na ulicy nie wodzi, ale taki był cel przy wyborze nowego auta. Preluda była poddana tuningowi zewnętrznemu; w Octavi podwyższyłem jedynie moc i moment; na hamowni wyszło 198 KM i 310 Nm. Obecnie mało który samochód z tej klasy jest w stanie wyprzedzić Octavię przy ruszaniu spod swiateł :) Największa satysfakcja w momencie zostawiania z tyłu kierowców BMW czy mercedesów, którzy próbują się ścigać ;) No i zarówno elastyczność jak i prędkość max także są niesamowite. Za takie pieniądze auto jest godne polecenia. Nie trzeba dodawać, że wyposażenie jest praktycznie pełne (bez skóry), a jeśli kierowca i pasażer nie mają więcej niż 180 cm to i na tylnych sidzeniach będzie wystarczająco dużo miejsca :) Kufer bardzo pojemny. Na razie brak usterek, a dość dużo jeżdżę (55 tys. km). Oby tak dalej.Będę szukał wkrótce tłumika - jeśli ktoś zna firmę produkującą tłumiki wysokotonowe prosze o kontakt. Nie interesują mnie tłumiki basowe typu Remus, ale coś "bzyczącego". Pozdrawiam innych uzytkowników Skód :)

witam Skoda ogolnie jest dobrym samochodem bo przecierz jest prawie VW ,ale w znacznie gorszym wydaniu, np, oktawie znam doskonale i twierdze ze jakosc plastkow jest do du.. , poprostu odpad produkcyjny VW, te zegary- nie udały sie, powinni zmienic razem z liftingiem, jakość zawieszenia stawia wiele do zyczenia, jezdzi sie ok ale dlugo nie pojezdzi- na pocztku zacznie delikatnie cos stukac, az w koncu sie okaze ze zaiwesznie jest do remontu,w tej chwili mam toyote i vw i twierdze ze toyoty sa zdecydowanie lepsze, wykonanie niemieckich jest dobre ale zawsze bedzie jakies ale,w toyocie jest wszystko jest stywne, nawet głupie wsiadanie i wysiadanie w toyocie jest wygodniejsze w skodzie i vw jest jakosc utrudnie, a to zachaczasz o rog dzwi, a tonoga sie obetrze o próg, japonce mysla troche szerzej o funcjonalnosci, niemieckie produkty sa robine jakby tylko na wyglad a ckoda to juz wogole

Odnosnie predkosci:w zeszlym roku na dotarciu max 180 km/hW tym roku autostrada Wrocław-Opole 185 km/h - 3 doroslych, 2 dzieci i bagaznik z bagazamiW porownaniu do CIVIV 1.4i jezdzi sie bombowo - cichy silnik

witam. dopiero wczoraj go qpilismy wczesniej przeczytalem wszystkie Wasze opinie, a dzis prowadzilem pierwszy raz.. prowadzi sie wysmienicie!! mialem wrazenie ze mamy ten samochod od kilq lat.. niesprawialo mi nic trudnosci! 1 raz w zyciu prowadzilem tak duzy samochod i w dodatq diesel. wczesniej jezdzilem seicento, generalnie wrazenia z jazdy doskonale, odnosnie powyzszych uwag tudziez wad: nieodczuwalem wcale braq miejsca z tylu ani z przodu (mam 181cm), fotele owszem sa twarde ale przynajmniej zdrowe.. i czlowiek nie poci sie tak.. a skrzypiaca tapicerka?? w naszym aucie jest jak makiem zasial.. cisza.. nawet slysze oddech pasazera( bynajmniej nie jest astmatykiem:)) coz.. pozdro dla wszystkich Octavianow!!

Pzrejechała dopiero 4000, a juz jestem w niej zakochany, trzyma się drogi rewelacyjnie, wszystkie układy bezpieczeństwa reagują dosyć późno, co daje radość z dynamicznej jazdy, co troche irytuje to skrzypiąca uszczelka (chyba) przy zamykaniu okna od strony pasażera, poza tym extra.

Potrzebuję schemat elektryczny Oktavi. Może być z innej pojemności, byle diesel. Może mi ktoś zeskanować? Dzięki za pomoc.

Ponieważ czytam na forum same zachwyty,w miarę chłodno opiszę historię mojej Octavii 1.9 tdi 90KM,kupionej przeze mnie blisko 6 lat temu w salonie w Grodzisku Wlkp. Od razu dodam, że auto służy mi prywatnie i do pracy, jest garażowane i całą jego obsługę przeprowadzam kompletnie i terminowo. Na dzień dzisiejszy przejechałem przeszło 185 tys.km. O zaletach nie będę pisał, więc skupię się na negatywach. I tak lakier metalic jest b. mięki (znać przy klamkach rysy paznokci, liczne drobne odpryski z przodu karoserii), co ponoć było winą starej lakierni w Mlada Boleslav. Dalej klekoczące po otwarciu, szyby boczne przednie. Po pierwszym roku od czasu do czasu komputer nie przyjmuje kodu kluczyka (miga lampka kontrolna)i nie można uruchomić silnika. Jednak po 2-3 przekręceniach kluczyka silnik zaskakuje. Mam to do dziś i nie naprawiam tego, bo już się przyzwyczaiłem i nie mam zaufania do serwisów. Kolejna (drobna) sprawa wycieraczki;po 2 latach siadła regulacja obrotów wycieraczek (wycieraczki chodziły jak chciały). W serwisie przez pół dnia testowali różne przekażniki i nie poradzili sobie. Za 30 zł prywaciarz coś pogrzebał i jest trochę lepiej, choć niekiedy nie chcą np. wyłączyć się. Ale z tym można żyć ! Najważnieszy jest silnik. Zaczęło się przy ok. 100 tys. Nic wielkiego -przegrzał się moduł sterujący dopływ paliwa (silnik gasł po 10-20 minutach)- koszt wymiany ok.50 zł. Przy 120 tys. poszedł przepływomierz - niestety głupi wymieniłem w serwisie za 1100 zł. Przy 140 tys. rozleciała się pompa wodna,uszkadzając przy okazji rozrząd. Znów naprawa w serwisie i łącznie z holowaniem wydanie ok.3 tys.zł. Przy 150 tys. rozleciała się tzw. szklanka w głowicy (rzecz ponoć niespotykana) i narobiła takiego bigosu, że mechanik (na szczęście już nie w serwisie) przez 3 tygodnie robił mi silnik. Z grubszych rzeczy wymieniłem wałek rozrządu, rozrząd,komplet szklanek i regeneracja głowicy. Razem z holowaniem poszło ok. 4.5 tys zł. W serwisie wydałbym dwa razy więcej. Teraz (odpukać) nic się nie dzieje, choć silnik jest jakby głośniejszy, co chyba nic dobrego nie wróży. Dodam jeszcze, że nie jeżdżę sportowo a Octavia jest już moim 5 autem, przy czym wszystkie miałem od nowości. Pozdrawiam wszystkich skodziarzy.

Posiadam od 1,5 roku model z końca 1998r slx, 125 KM.Przejechałem ok 20 tys km. Auto ma w tej chwili ok. 164tys km. Jestem z niego bardzo zadowolony.Jest serwisowane (ma gwarancję mobilności). Silniczek pracuje bez zarzutu. Raz spróbowałem (nie na naszych drogach) na co ją stać. 200 km/h nie stanowi problemu. Po półtorarocznej eksploatacji stwierdziłem, że ten typ ma poważne zalety (poza tracyjnymi) - zacny kufer i zadziwiająco mały promień skrętu. Poza tym jest to samochód, który powoduje irytację wśród właścicieli podrasowanych maszyn próbujących siać spustoszenie na drogach. Dziwią się bardzo nie mogąc zobaczyć tego samochodu w swoim tylnym lusterku.

Wycieraczki mi chyba w końcu siadły i dzisiaj zabrałem się za nie. Prawdopodobnie poszedł sworzeń mechanizmu tej od kierowcy, bo strasznie tuleja była gorąca. Problemem jest jednak dla mnie zdjęcie plastykowej osłony, pod którą jest cały mechanizm. Może ktoś wie jak ją zdjąć i nie uszkodzić. W serwisie powiedzieli mi, ze mi "nie powiedzą". Muszę do nich pojechać. Dzięki, znowu skasują i popsują. Pozdrawiam i będę wdzięczny za podpowiedż.

Jestem od 8 miesięvy szczęśliwym posiadaczem OCTAVI, przejechałem ponad 40 tyś. km i nic.Dotychczas na gwarancji wymieniono zachodzący mgłą reglektor.Silnika bajka poza odczuwlaną dziurą turbinową poniżej 1800 obr/min (aby nie utracić dynamiki należy zmieniać biegi tak aby obrotomierz nie schodził poniżej 1800 obr).Moja żonka schodzi ze spalaniem do 5l/100km. Mi średnio pali w zależności od jazdy 6.5 -7,8 przy ostrym "katowaniu".W czasie próbu na "autobani" po zatańkowaniu porządnego paliwa idzie 230 km/h. W polsce poleciałem maksymalnie 220 km/h. Najbardziej podoba mi się szósty bieg, przy 150 km/h spalanie jest na poziomie 6,2l a silnik nie przekracza 2500 obr. W kabinie panuje cisza. Szkoda tylko że te nasze polskie drogi nie pozwalają jeżdzić na miarę możliwości tego auta. Wszystkim polecam.

tani czeski bubel,jestem ogromnie rozczarowany jakością i trwałością tego samochodu.mama go od nowości i od razu duża liczba usterek:dwa przeguby napędowe od strony skrzyni biegów,łożyska kółprzednich,przepływomierz,lakier się ściera,plastiki w środku trzeszczą,nierównomierna praca na wolnych obrotach,awaria pompy wtryskowej,parujące reflektory przednie,mierne osiągi(porównanie z innym samochodem) to są ważniejsze usterki o drobnych nie wspominam.sumując nie polecałbym tej marki jako samochodu do normalnej eksploatacji(30000km/rok)

na pytanie jednego z forumowiczów, którego z pięciu użytkowanych samochodów oceniam najwyżej odpowiadam: 1.Fiat Punto 1.2 75 KM ELX 2. Opel Astra 1 1.6 75 KM 3. Fiat 126p 4. Skoda octavia 1.9 tdi 5.Polonez Caro 1.6

Przejechałem dopiero 1500 km, dlatego jestem pod wrażeniem....Szukam książki serwisowej, np: Sam Naprawiam - Skoda Octavia, lub Kompendium.... cos takiego podobno wyszło. Lubię wiedzięć co pod maską piszczy i gdzie.. Może ktoś już nie potrzebuje ??? Mam ograniczone zaufanie do serwisu

Witam,za kilka dni odbieram skodę jak jest z tymi trzaskami w kabinie słyszałem że podobno dają "popalić"Dziękuję za odpowiedź,Marcin

Wymieniłem cały mechanizm wycieraczek, które kupiłem wysyłkowo w SKODA-JAN z Opola (polecam tę firmę)za 150 zł. Na chwilę obecną nie mam innych problemów. Pozdrowienia dla skodziarzy

wszystko ok aleciężko pali nie na dotyk i jest głośna z prawej strony pod nogami pasażera popszednia tego nie miala jak ktos wie o co chodzi to prosze o rade przebieg autka to 195 tyś reg. serwisowane

Jeżdze seatem juz prawie 6 lat! Tylko leje i jade. Auto ma przejechane 35 tyś

Ostatnio pisałem, że po wymianie mechanizmu wycieraczek wszystko jest ok. Nie na długo. Jadąc na Wszystkich Świętych rozsypało się łożysko w prawym kole. Dzięki wielkie Panu Jasiakowi z Kępna, który w póżne sobotnie popołudnie otworzył sklep, sprzedał łożysko i wskazał warsztat, gdzie niedrogo dokonano wymiany.

zdecydowanie kupię ksiązkę napraw do skody w starej budzie albo adres księgarni gdzie mogę kupić z góry dzięki tel 0846417015

Autko mam od niedawna jest poprostu rewelacyjna !

Ciągle coś się dzieje niedobrego z tym moim autem. Po wymianie łożyska szykuje się chyba coś poważniejszego, chyba wymiana skrzyni biegów. Przy płynnej zmianie biegów na 3, 4 i 5 występuje metaliczny, krótki pisk. Znajomy jest przekonany że to synchronizatory. Ponoć naprawa tego jest tak droga, że lepiej kupić całą skrzynię, oczywiście używaną. Jutro jadę do mechanika (oczywiście nie do serwisu), który ma to ocenić. Boże, znowu wydatek !!!

Mam model z tego roku, przy swojwj mocy nominalnej ciągną nieźle, ale teraz - ciężko zlapać przyczepność przy ruszaniu i nikt nie podskoczy. Czekam na lepszą pogodę i spróbuję autostrady

Wady- toporne, tandetne wykonanie- słabe osiągi i duże zużycie paliwa- awaryjnyZalety:+ nie wpada w oko+ nie kradną+ duży bagażnik

Tomaso która firma Ci wykreciła 198 KM i 310 NM na K03?? ......i czym mierzyłeś osiągi bo w te 6,5 sec.to nigdy nie uwierze.....

naprawde polecam, przynajmniej na trasie z gdanska do walbrzycha mozna bez stresu wyprzedzac z tym silnikiem 8]

pook. 30tys. padly mi gumki stabilizatora , zawiesza sie czasami zaworek przy turbo , wtedy przy pewnych obrotach albo przy poslizgu zapala sie kontrolka asp i uklad nie dziala ,nie polecam serwisu w Gizycku sa do niczego usterke której nie byli w stanie oni jako serwis naprawic ja sam naprwilem-laik-bez dodatkowego sprzetu tylko przy pomocy kluczy , omijajcie ten serwis , mam problem z odpalaniem przy goracym silniku jezeli ktos wie w czym jest problem prosze o kontakt , a tak poza tym ten samochód jest ok zrobilem nim 95tys. przez 3 lata i przynajmniej przez nastepne 3lata ni zmienie go , najwieksza zaleta to silnk spalanie to rewelacja , w/g komputera mój rekord to 3.1litra na 100 , na trasie predkosc 60/70h , a przepisowo na trasie zgodnie ze znakami max90/100h 3.7/3.8l na setke na trasie - to jest ok , ale zgodnie z przepisami

Do Fadzieja:Też to miałem. Nie pamiętam jak to się nazywa (jakiś drobny elektroniczny element sterowania paliwem), muszę poszukać w rachunkach to ci podam nazwę. Ja wymieniłem to w serwisie Skody chyba za ok 40 zł. Jeśli tego nie zrobisz auto ci będzie póżniej gasło w czasie jazdy. Pozdrowienia

Mam do powiedzenia jedno - KUPIĘ! - najchętniej kombi, 1.9 TDI z klimą. tel. 502 180 409

Najlepsze auto klasy sredniej na swiecie!

Super auto.Posiadam je codzien.W rure wydechowa.

Czeski Passat tylko tanszy i lepiej wykonany.I ladniejszy.

Znowu coś mi się popsuło a mianowicie po zgaszeniu silnika słychać takie głuche puknięcie, zauważyłem, że to odbija takie ustrojstwo od gaszenia silnika co może być tego przyczyną może ktoś wie?

Super samochod. Przestrony, oszczedny i zrywny.

Samochod wszechczasow jak dla mnie

Powiem jedno. W tym samochodzie mozna sie zakochac. Idealny samochod dla biznsmena.

Przez 4 lata zadnych powaznych awarii, poza zepsuta skrzynia biegow i spalonym alternatorem na gwarancji. Poza tym auto jak nowka po tych 4 latach.

Kochany, czy musisz takie bzdety pisać, żeby tylko pisać. Ferrari czy Aston Martin, a więc auta z innej galaktyki ledwie osiągają takie przyśpieszenia !!!

Jak by ktoś miał skan naprawy jakiegoś auta w pdf to Bardzo Proszę o mrzesłanie mi go. Jest mi to potrzebne do pracy

ZDECYDOWANIE KUPIĘ TAKI SAMOCHÓD (GOTÓWKA OD RĘKI), POD WARUNKIEM:- ŻE W 100% BEZWYPADKOWY-CZYLI ŻADEN ELEMENT NIE BYŁ MALOWANY PONOWNIE- KUPIONY W KRAJU,- UDOKUMENTOWNY PRZEBIEGNAJLEPIEJ Z WOJ. LUBELSKIEGO LUB OŚCIENNYCH DO NIEGO.

Kobieta kierowca, nie teoretyk, przejechałam 600.000 km różnymi markami- ostatnio 200.000 km SEAT CORDOBA- bez usterki 8 lat!SKODA- dobry samochód - przejchałam 45.000 km, ale baardzo skrzypi cała buda, piszczą hamulace, serwis jedynie smaruje ale w koncu chyba ( naprawa w czasie gwarancji się zaczęła)musze zażądać konkretnych działań bo ile można! I w przodzie oczywiście okresowa wymiana gumek.Bardzo duże problemy z odparowaniem przedniej szyby- bez klimy ani rusz, nawet w zimie a samochod garażowany w b.dobrych warunkach. Oszczędna paliwowo 6,8-7,2 na trasie z obciążeniem, zima-miasto 7,6-7,9; momemtami czasami jakby się dławiła. Mało miejsca z tyłu,bagaznik ok, po Cordobie jestem przyzwyczajona, ale włożenie czegokolwiek do tyłu musi kończyć się pobrudzeniem o tylni zderzak. Dzień po wyjeździe z serwisu po 45.000 km pękla mi szyba przednia- pęknięcie poszło od prawej strony od samej krawędzi pod uszczelką na której nie widać śladu uderzenia kamieniem. Chyba poszukam szyby poza serwisem , bo tam to koszt 900 zł.A nie wiem czy warto, chociaz jestem zwolennikiem serwisowania w stacjach. Szkoda, że w grksiążkach serwisowych nie ma zaleceń producenta co do np. wymiany płynu hamulcowego po 2 latach ( serwisy to rekomendują - o dziwo na koszt Klienta- gwarancja sie kończy po 2 latach).Jestem zadowolona, polecam . FABIA też ok,znam opinie od użytkownika 5-tej w serii SKODY-tylko lekko nadsterowna. POZDRAWIAM WSZYSTKICH OCTAWIARZY- stylistycznie b.ładne autko!.

witam, cholera wszystko byloby ok gdyby jakis serwis w mojej skodzie wyeliminowal lekke przerywania silnika przy spokojnej jezdzie, jak jade szybko to tego nie zauwazam, odwiedzilem 5 serwisow i NIC!! dalej zle, to nie sprawa paliwa bo jest ten efekt od ok 3000 km (ma ona dopiero 8000 km), czy ktos spotkal taki klopot??? pozdrawiam

Mam pytanko, czy fabryczne 105 koni moşna podkręcić? Wiem şe jest chip-tuning, ale czy sprzęgło dołączające napęd na tył wytrzyma? Szkoda şe fabrycznie nie ma 120-150km. Pozdrawiam "Octawiusów"

Witam,Posizdam 8 miesięczną octavkę z klimą.I włąśnie z klimą mam mały problem, otóż po wyłączeniu klimy przez jakiś czas śmierdzi wilgocią, pleśnią sam nie wiem czym.W moim serwisie zrobili już chyba wszystko czyścili, dezynfekowali i nic..Czy ktoś wie co to może być

Moje auto coś szwankuje 140 km/h i ma dosyć, wydaje mi sie ze coś jest nie tak, kto może poradzić gdzie i za jaką cene mozna wpiąć chipa i do ilu KM bede wdzieczny

Witam po długiej przerwie. I od razu chcę powiedzieć, że w czasie tej przerwy na forum nic w mojej Octavii się złego nie wydarzyło, nie licząc wymiany paska klinowego !!! Jak wino. Im starsza tym lepsza ! Dodam również, że noszę sie z zamiarem sprzedaży mojego swojego autka (chcę kupić coś mniejszego - oczywiście diesla). Zainteresowanych zapraszam do negocjacji.

WITAM .SZUKAM SKODY OCTAVI 1.9 TDI MOŻE BYĆ 90KM LUB 110KM. CHCĘ WYDAĆ MAX 30 TYŚ ZŁ.MÓJ NUMER KOM. 0 602 213 463

noszę się z zamiarem kupna tego samochodu, bardzo proszę o jakiekolwiek opinie na jego temat bo ciężko w necie coś znależć. Jak wzrosną osiągi jak potraktuje go czipem.

Autko w pydę. Muszę was lekko zdrzźnić bo najmniej wypalił mi 3,7 (trzeba jechać spokojnie ok. 90/h. Jak się nie pali to można przyoszczędzić. Poza tym po 130 000 przy włączaniu sprzęgła przy dość dużych obrotach coś metalicznie rzęzi. Poza tym po kilkunastu sekundach od ruszenia coś jakby się załacza - mało niepokojący dzwięk aczkolwiek dziwny. Nie wiem co to jest. Proszę o pomoc.

KUPIĘ SKODĘ OCTAVIĘ COMBI DIESEL 90 KM MŁODY ROCZNIK W ROZSĄDNEJ CENIE

Przejechałem moja skodą ponad 60 tys km (teraz ma juz 130 tys) i w tym czasie wymieniłem min. pasek rozrządu, końcówki drążka kierowniczego (szczególnie lewa miała duży luz) oraz oczywiscie olej i filtry, poza tym kompletnie NIC. Autko spisuje sie swietnie, może tylko za ciezko wchodzi 2 bieg (wczesniej jezdzilem VW Golf - sterowanie skrzynia biegow to marzenie). Pozdrawiam "skodziarzy"

Panowie brak wolnych obrotów na postoju?

Jestem nabywcą Octawi II. Poprzednio jeżdziłem Fabią oraz Toyotą Awensis,przez rok,Jestem pod wrażeniem jazdy, zawieszenia.Mam nadzieję ze to nie jest chwilowy zachwyt i po dłuższej eksploatacji nie zmienię zdania.Polecem wszystkim zakupy w Carsedzie w Siedlcach, miła i fachowa obsługa.

nicdodać nic ująć świetne autko za przystępną cenę. Wadą w tym samosodzie to zbyt twarde siedzenie i trochę mało miejsca z tyłu. Dużą zaletą jest silmnik ja posiandam wersje elegance w wersji sportowej o mocy 180KM. nie raz stojąćc na światłach popędziłem kota nie jednej BMWicy i mercedesowi..:)

Mam otwarte pytanie: dlaczego dwa razy z rzędu moja opinia była tylko 24 godz. na forum ? Może jest jakiś regulamin (?) co można pisać a co nie ? Pozdrawiam i proszę o przywrócenie wpisu.

Mam problem. Po rozruchu, po ok. 10 sekundach na wyświetlaczu zaczyna migać kontrolka od żarzenia świec i nie gaśnie.Dziwne zważywszy iż nie dzieje się tak zawsze tylko co ok. 3dni. W ASO podłączyli pod komputer i nic- nie wiedzą co jest, powiedzieli tylko że usterka jest aktywna. Zainkasowali 90zł i zaproponowli wymianę komputera (ok. 7 tyś)!!!.I nie jest to czujnik stopu co początkowo sugerowali. Z silnikiem nic się nie dzieje. Być może ktoś miał podobny problem- proszę o kontakt :(

Witam posiadam octavie z 2002 rok rejstrowana w 2003 przejechałem tym autkiem już 221 tysięcy i niemiałem z nim żadnych problemów,jedynie na 185 tyś drążek w gdzieś w prawym kolea amortyzatorów jeszcze nie zmieniałem ale na wiosne juz będe wymieniał.Mam koledzy pytanie od czasu kiedy z robiło sie zimno mam problem z odpalaniem w serwisie mi wymienili świece żarowe jest lepiej ale to nie jest to co było wcześniej,Bardzo prosze o pomoc piszcie na meila pozdrawiam wesołych swiąt i szczęśliwego nowego roku.Autko jest ok nastepna będzie octavia 2tylko w mocniejszym dislu dzięki

kupilem octavie 2002 rocznik i wkuza mnie wniej deska rozdzielcza jest taka dlug ladniejsza jest ta krotsza mam chec zmienic ale niewiem czy to dobry pomysl

hej mam pytanie moja skoda ma przejechane 140 tys.po przekroczeniu 2800 obrotow dławi sie to podobno przepływomiesz czy moge go wymienic sam ? pomocy

Plusy: bardzo dobre własciwosci jezdne, zadowalajaca dynamika silnika, dużo przesrzeni (przynjmnie dla kierowcy bo z tyłu nie siedizałem), atrakcyjny wyglad.Minusy: niesteranne wykończenie, skrzypienie deski rozdielczej.Regulą jest zcierajaca sie farba na wew. klamkach.Klopoty z turbiną.Moja właśnie padla przy 26 000, i byla to wada fabryczna.Czy ktoś miał taki problem? Najpowazniejsza wada jest kiepska jakosc ASO. Totalna amatorszczyzna.Jak nie podas co ma być zrobione tonic nie znajdą i na dodatkek pobrudzą ci jeszcze tapicerkę lub zepsują radio.Podobno najlatwiej dostac autoryzacje Skody, najczesciej gdzy sie wylatuje z innej sieci.

Autko super.Ale odkad je mam nie daje mi spokoju odgłos gwizdania przy dodawaniu mu gazu.Tak jakby turbo.Oleju nie bieże,jest silna. Jeśli by ktoś wiedział co to.Proszę o kontakt.

Wg. moich obserwacji to gwizdanie to praca turbiny, jeżeli nie jest to przesadnie głośny dźwięk. Od początku tak miałem i się nie przejmowałem. Serwis poradzi ci jedno jak padnie to beziemy naprawiać.

Witam właśnie sprzedałem felcie 1.9 D i zamierzam kupić octavke również diesla tylko że z turbem, przeczytałem wszystkie wasze opinie i już nie mam wątpliwości o kupnie skody , myślałem również nad Golfem 4 combi ale jest troche mniejszy a zresztą do octavi czuje jakiś sentyment.... KUPUJE NNA 1000% Tylko zastanawiam się jaka jest różnica między silnikiem 90 km a 110 km czy w przyspieszeniu i v max jest duża różnica ??? A jesli chodzi o felicie to tez było super auto musiałem się pozbyć gdyż przeraziła mnie rdza na nadkolach a jest ona z 97 roku przejechałem nią 250000 tys i wymieniłem tylko sprzęgło i skrzynie biegów top tyle z większych usterek!!!!!!!!!!Jazda felcią była też bardzo wygodna , na wakacjach byłem w niemczech 2000 tys km w jedną strone i za tygodniu byłem w bułgarii również 2000 km w jedną strone i nic sie nie działo z jazda to sama przyjemnośc !!!!!!

Jestem posiadaczem Oktawi od roku ale nie od nowości auta,jest to rocznik 98/99 owszem jest to samochód ekonomiczny ale nie bez wad.Na dzień dobry wymiana zamków w drzwiach,potem przepływomierza,myślałem ,że to koniec ale nic z tego padł silniczek wycieraczek ale naprawiłem go,po paru miesiacach auto zbyt dużo zaczeło spalać paliwa serwis proponowł wymiane pompy wtryskowej za 8tys.dzięki fachowcowi elektrykowi zaoszczędziłem 6,7 tys.zł.a uszkodzeniu uległ czujnik temperatury paliwa.Wracając do kłpotu z odpalaniem ,rozruch samochodu poprawiła wymiana całego rozrusznika na nowy.Na koniec mam zapytanie :jakie zamontować sprężyny w przednim zawieszeniu ,aby je podwyższyć i tym zmniejszyć ryzyko uszkodzenia miski olejowej?Pozatym autko jest OK.(mogłoby być więciej miejsca z tył dla pasażerów cierpną nogi przy dłuższej jeżdzie).

Po prawie dówch latach użytkowania mego kochanego samochodu zapragnąłem, żeby był jeszcze trochę bardziej kochany i myślę o chiptuningu,dlatego prosiłbym o jakieś wymierne opinie o tym zabiegu (darujmy sobie skecze typu poniżej 6s do 100 k/h), chodzi mi głównie o trwałość układu napędowego i skrzyni biegów po modyfikacji, a także trwałość turbosprężarki, jeżeli są osoby które przejechały 150 tys i więcej kilometrów z chipem prosiłbym o opinię, a także może o wskazanie firmy której usługi dają największą wiarygodność na bezusterkową jazdę po zmianach?

Poszukuje turbiny do samochodu a po za tym jezdzi mi się dobrze,jest wygodnie,mało pali,jestem z tego samochodu zadowolony !!!

Witam od dwóch tygodni jestem posiadaczem OCTAVI 2001r, POWER niesamowity, Niemogę doczekać się wiosny.Napewno napiszę jak się jeździ.Ajak narazie posukuję schematu elektrycznego do w/w wozu, bądź propozycje jak zrobić wyłącznik ukryty własnej konstrukcji.

Miałem ten śmierdzący skrzypowóz o nazwie handlowej Octavia II 2,0TDI Elegance. Po pierwsze opinia ADAC nie dotyczy pojazdów dostarczanych przez Kulczyka na rynek polski, bo mają inne standardy wyposażenia. Oto kilka przemyślanych rozwiązań:1. Silnik 2,0TDI jest głośny i spala duże ilości oleju do 1,0litra na 1000km - jak podaje VW kres jego produkcji nastapi w 2007 roku. 2. Poziomu oleju nie sprawdzisz, bo miarka jest rzeźbiona i wykonana z czarnego plastyku i nic nie widać.3. Plastyki tandetne, śmierdzą toaletą, kokpit z materiału podobnego do płótna ściernego, bardzo podatny na zabrudzenia, natomiast bardzo trudny do utrzymania w czystosci.4.Wszystkie plastyki i uszczelki drzwi skrzypią na nierównościach i przy zmianie temperatury - zimą istna orkiestra zespołu skrzypaczek z Mlada Bolesław.5. Tapicerka marnej jakości, oszczędnościowo przycieta, widoczne szwy.6. Fotele przednie źle uformowane, wgniataja sie w uda powodując drętwienie.7. W dostawach na Polske samochody pozbawione są ESP (standard na rynkach zachodnich). ABS blokuje koła w powietrzu. Zawieszenie skacze, trzęsie i skrzypi na nierównościach. Standard jazdy porównywalny z nowym Żukiem.8. Przemyślany do bólu patent konstrukcji wycieraczek uniemożliwiający wyczyszczenie np. zachlapanej błotem szyby (nagmina zjawisko naszych miejskich ulic), wymaga włączenia wycieraczek i szorowania nimi po brudnej szybie. Wycieraczki wytrzymują tydzień, właściwie non-stop mażą. Spryskiwacz reflektorów słuzy do oproznienia kieszeni, zrasza reflektory nie myjac ich.9. Duży bagażnik służy do przewozu powietrza, schowki, siatki łamią się przy pierwszym użyciu. Ewidedtna wada konstrukcyjna, ale nie podlega gwarancji bo jest to uszkodzenie mechaniczne, niewątpliwie tak.10. Samochód jest bardzo głośny, powyżej 100km nie słychać charczącego radia.11. Radio charczy, - radio w najtańszym telefonie komórkowym ma kilkakrotnie lepszy odbiór.12. Cena - mając na względzie identyczne wyposażenie Octavia kosztuje tyle co Lexus IS 220d (177kM).13. Serwis i gwarancja tylko na papierze, w rzeczywistości nie istnieją - dostawa części zgodnie z warunkami gwarancji do 6-tygodni.14. Duża utrata wartości, samochód o cenie zakupu 95kzł, po 3-miesiącach wart jest 55kzł.15. Jedyna zaleta tanie ubezpieczenie w 1-ym roku.

Co do serwisu to się Marian z Tobą zgadzam, ale chyba za bardzo "jeździsz" po tej oktavi II. Po prostu samochody tej klasy mają te mankament, rzekłbym więcje mają je również te o klasę wyżej np tapicerka w Avensisie itd. itd. itd. Jak nie możesz tego znieść to polecam BMW 7 jeździłem mego kumpla naprawdę nie znajdziesz powodów do narzekań. No może serwis ok 30 000 zł rocznie z ubezpieczniem.

Witam. Moja skodzina jest całkiem spoko. Przejechałem nią 86tyś i właśnie jestem po wymianie łożyska w przednim (250zł) kole a po 82 tyś wymieniłem rozrząd (680zł). Oczywiście nie robiłem tego w ASO choć wcześniej serwisowałem w Wieliczce i było ok.

jeżdźę Skoda już od 2004 roku mam wersję Elegance z silnikiem 1.9 TDI. auto spoczko sie prowadzi tylko miałem taki przypadek że gdy temperatura silnika osiągnie ok. 90 stopni ja wyłącze silnik i uzbroje alarm to po ok 10 minutach mam problem z odpaleniem łapie z drugim przekręceniu kluczykiem . w serwisie ręce rozkładaja plis odpiszcie

Max.szybkość to 140km/h przy dużym zapasie pedału gazu,proszę o opinie na temat ewentualnej przyczyny tej wady.

Przebieg 95 tyś , nierównomierna praca silnika pomiedzy 2000-3000 tyś obr. i to tylko przy obciążęniugeneralnie przy jeżdzie spokojniej "drga silnik" a powyżej 120 -190 km/h chodzi ok - Ciekawa i denerwująca usterka / wymieniony przepływomierz, zawor N75 -Doładowanie turbiny, poduszki silnika , akumulator , wszystkie filtry wymienione - usterka została i tak już od 8 tyś /kompter obecnie nie pokazuje żadnych błedów / jeżeli ktoś napotkał podobną usterke lub może ma jakies propozycje co może byc padniete ?

Co tu dużo mówić. Trzeba się karnąć, żeby się zakochać! Niejeden się zdziwił, oglądając tylny spojler na autostradzie. Trochę powyżej 250 km/h :) Chyba starczy... A i wnętrze dość ciekawe. Rzadko spotykany model - nic tylko się cieszyć. Gdyby ktoś miał okazję kupić, to POLECAM.

mam roczne auto i zrobiłem 30 tys km ogólna ocena - jest ok, ale.... osłona miski plastik- to błąd, poprzednie auto moje to Skoda Felicia 1,9 D posiadała osłonę silnika blaszaną i to było super..

Jestem od 2 tygodni posiadaczem skody octavi z 2000 roku. autko narazie bez zarzutow.Ale sa dwie niepokojące mnie sprawy. nie pali na dotyk i gwizda turbina. słyszałem że to praca turbiny ale czy nie da rade się tego jakoś naprawić bez wymiany turba? a z tym zapalaniem to co może być? Prosze o jakiekolwiek informacje tych którzy zetkneli się z tymi problemami.

Drogi Andrzeju A. Co prawda już nie jeżdżę Octavią (taką jak Ty woziłem się 7 lat)ale moja rada jest prosta. Z silnikami tdi nie ma żartów. Pożałuj trochę grosza, podjedż do dobrego mechanika i sprawdż silnik. Na moje oko wszystkie te objawy wiążą się z jakąś dolegliwością turbiny. Pozdrawiam

Zdecydowanie kupię OCTAWIE COMBI w roczniku 2000-2002.Pozdrawiam Paweł (Wielkopolska).

Jestem posiadaczem od roku tego auta i naprawdę jestem bardzo zadowolony. Poprzednio miałem Audi 1.9 tdi i musze powiedzieć że teraz skoda jeździ mi sie lepiej ( jest napewno ciszej . Dynamika super bo silnik 140KM do setki 9.6 to na diesla robi wrażenie. Spalanie w mieście przy spokojnej jeździe to 6.3 litra,a trasa przy około 120 -140 to 4,7 litra, czyli przy silniku 2,0 rewelacja. No i wyposażenie naprawde imponujące, ma wszystko oprócz skórzanych foteli i nawigacji. Wszystkim naprawde polecam.

Jestem posiadaczem skody z 2000 roku. Ogólnie jeździ się dobrze.Jednak miałem z nią parę problemów np. juz po roku padła pompa wodna na łożysku,wymiana termostatu, samoregulatory w silniku, szwankował też mechanizm wycieraczek.hamulce są za to na 6, tapicera skrzypi ale to chyba standard.No i brakuje troche zrywu jednak z silnik o takiej mocy jest zdecydowanie za mały na taką bude. plus tego to że mało pali.Generalnie oceniam to auto na 4

Mam problem z tym autkiem a mianowicie po odpaleniu po około 10 sekundach wszystkie zegary (paliw wody prędkościomierz, obrotomierz) wyłaczają się a silnik pracuje bez zmian. Czy ktoś by mi pomógł w wyjaśnieniu tej drobnostki. Pozdrawiam.

Pomocy!Przebieg 120 000.Po dłuższej jeżdzie drogą autostradopodobną /np.1-2 godz. z v=120-130/ komputer odłącza turbinę.Silnik pracuje równo na płaskim można jechać nawet 130 ,ale pod górę nie wyprzedzisz malucha.Po wyłączeniu zapłonu komputer zapomina /błąd nr 17965 przekroczone ciśnienie ładowania/i objaw znika na jakiś czas.Potem pojawia się coraz częściej.Po postoju ok.2 godz.jak nie wyjeżdżam na trasy to przez 3 miesiące mam spokój.Po lokalnych drogach w górach mogę jeżdzić 150km/h i nic sięnie dzieje!Turbina została wymontowana i całkowicie zregenerowana w specjalistycznym warsztacie i nic to nie pomogło.Czy ktoś ma jakiś pomysł??

Czołem wszystkim Oktavianom! Właśnie kupiłem Skodzinke i mam chęć zainstalować gaz, co Wy na to? Sporo sie przemieszczam, więc oszczędnść dla mnie to podstawa. Jak na razie to jestem pod wrażeniem komfortu i przestrzeni . Pozdrawiam Rysiek

DA

kupiłem 7 letnią octavię 16 slx 101km.może mi ktos coś napsać otym modelu i o instalacji gazowej do tego modelu z góry dziekuje!

Mam problem przy gwałtownym przyspieszaniu, po wdepnięciu pedału gazu silnik napotyka przy ok. 1 800 obr./s dziurę i słychać jest metaliczny krótki dzwięk, auto po chwilowym przytkaniu idzie potem jak burza. Martwi mnie metaliczny dzwięk, czy ktoś się z tym spotykał, czy to pada turbina? Poza tym przy ok. 10 000 km wymienione gumy w zawieszeniu przednim, wymieniona antena - radio gubiło fale, lakier dość miękki na odpryski, w lewych przednich drzwiach stuka, skrzypi fotel kierowcy i plastiki bardzo przeciętne. Poza tym za cenę 62 tys. zł za nową z rocznika 2005 roku dość dobra oferta. Bagażnik jak ktoś dużo wozi to wielki plus. Wymieniłem koła na nówki -alufelgi i trzy razy wyważali mi koła bo drgała mi kierownica pow. 110 km/h, teraz jest lepiej ale w Corsie po 7 latach i przejechaniu ok. 80 tyś. km bez wyważania kół w tym okresie było znacznie lepiej, nie potrafie tego zrozumieć. Spalanie w normie, średnio ok. 6,2 l jeżdzę połna pół (miasto/trasa) w trasie prędkość średnia ok. 100-130 km/h, zatem mam ciężką nogę i jeżdzę dość szybko. Poprzednio jeżdziłem 5-letnią Tojotątą i gdyby bnie silni 1,4 i drganie kierownicy to było by lepiej niż w Oktavi. W skali 10 ocenił bym ogólnie Oktavię na 6.

Witam,mam do was pytanko.Jest mozliwosc przeprogramowania modulu w tym typie Skody,zeby z niej wyciagnac wiecej koni?Jesli tak to napiszcie jak to zrobic,albo dajcie namiary na fachwca.Pozdrawiam wszystkich.

Mam od miesiąca (maj 2006) autko i jestem zadowolony. Pali na trasie przy 120 km/h 3,9 wg wskazań komputera. Na 3/4 baku przejechałem 730 km po mieście z czego można byc zadowolonym. Wszystkim z BMW, Merców itp to gały na wierzch wychodzą na widok tego auta. Na razie wszystko jest oki. Pozdrawiam

do dupy i tyle

Moja Skoda Octavia 1.9 TDi (90 km)z niewiadomych przyczyngaśnie, dzieje się to jednak na dwa sposoby:1. Gaśnie na postojach (np. na światłach) bez żadnych oznak;2. Podczas jazdy traci całkwicie moc, po chwili zapala się kontrolkaoleju (oraz włącza się sygnał dzwiękowy) kiedy puszczę pedał gazusilnik od razu gaśnie.Za każdym razem jednak po upływie 1-2 minut odpalam i można jechaćdalej. Zdarza się to całkowicie nieprzewidywalnie są dni, że wszystkojest ok, jak również i dni gdy nie można przejechać 10 km bo gaśnienon stop.

świetne auto, 150KM daje wspaniałe osiagi,no i te przyspieszenie,miło popatrzeć gdy inne auta przy starcie pozostają daleko...... w tyle!Polecam!!!

jestem niedawnym posiadaczem tego samochodu. jest ok. tylko nie chce mi zapalać na dotyk.jest z 2000 roku. jak ciepła to pali od razu a gdy postji dobe mam problem z zapalaniem. wymieniłem świece, filtry paliwa. czy ktoś mogłby mi pomoc z tym problemem? prosze o opinie. dzięki.

Auto pod wzgledem trakcyjnym jest OK tylko ten silnik jest okropny ... kiedy potrzeba mocy to jej nie ma.... pozatym stanardowo polecial skrzynia biegow i dwa razy szyba...

mam prośbe jeśli ktoś wie jakie są potrzebne żarówki do skody oktavi rocznik 1997r chodzi mi o moc to prosze o meila

Pytanie:jakie sklepy internetowe z czesciami polecacie?Nowy uzytkownik

A ja jeżdże maluchem i też nie nażekam... A jakie przyspieszenie :-)

Przeczytałem wszystkie opinie - 98% pochlebne!!! Chętnie kupie 1,9Tdi 110kM 2003-2004.

Jeździłem octavią 1.9tdi90km przez ponad dwa lata -90 000km tylko drobne usterki, silnik super najmniejsze zużycie jakie osiągnąłem przy pełnym załadunku to 3.7l/100km /trasa Zakopane -Połaniec /. Ponieważ córka ją skasowala, kupiłem również nówkę tylko mocniejszą - 110 km, wersja TOUR - 2005r. b. dobre wyposażenie. Przedwczoraj jechałem "gierkówką" do Krakowa , chciałem pociągnąć za Fabią, a tu pedał w podłodze i brak mocy - wygląda jak by siadło doładowanie. Tak dojechałem do Krakowa. Po 8 godz. wracam a tu pełna moc i tak przez 230 km. Co się dzieje? cz ktoś może miał podobną sytuację?

MAM PROBLEM Z ODPALENIEM . ZOSTAWIŁEM SAMOCHÓD NA JAKIEŚ 4 GOGZ. POCZYM NIE CHCE ODPALIĆ, NIE ŚWIECĄ SIĘ ŚWIECE ŻAROWE, NIE PODAJE PALIWA PRZEKAŻNIKI WSZYSTKIE SPRAWNE. KOMPUTER NIE MORZE SIĘ POŁĄCZYĆ ZE STEROWNIKIEM,MAM WRAŻENIE ŻE MORZE BYĆ USZKODZONY. CZY KTOŚ MI MOŻE POMÓC RAFI aytopir@neostrada.pl

niezła zabawa gdyż posiadam ją z silnikem AZS 96KW chipowany polecam wszystkim

Kupię skodę oktavię,bezwypadkową,najchętyniej z silnikiem powyżej 1.6, benzyna lub disel,rocznik powyżej 2001 z klimą, w dobrej cenie,może być sprawadzona.Tel.501215107

majszybsze combi daje niezłe wrażenie z jazdy posiadam model celebrite obnizone zawieszenie i fabrycznie podnieśona moc warto zainwestować w dobre gumy kupiłem godyery model 2006 i auto otakiej mocy odrazu lepiej sie prowadzi minus to plastiki wykończenie moglo być bardziej exkluzywne

Witam. Od 7 m-c mam Oktawke, Dotychczas autko OK. Ale ostatnio pojawił się kłopot. Po przejechaniu kilku kałuż auto gaśnie i nie udaje się zapalić. Wygląda to jakby był odcięty zapłon. Tylko hol i parę godzin musi przeschnąć. Czy mieliście takie problemy? Pomocy bo chciałbym mieć autko całoroczne a nie tylko na lato!!!