wieszjak.plmoto.wieszjak.pl

Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Skody Fabii.

Kupiłem autko 30.03.2001 r.Do dnia dzisiejszego przejechałem blisko 3 000 km. Poprzednio jeździłem Polonezem. Różnicę odczułem od razu. Po pierwsze super wyposażenie (2xAirBag, Servo, Centralny Zamek, Elektryczne szyby), pod drugie super zachowanie podczas jazdy (szczególnie ostre zakręty), po trzecie (i tu moje zaskoczenie było największe) bardzo dobra dynamika silnika i idealnie dobrana skrzynia biegów. Ostatnio udawało mi się wyprzedzać przy starcie ze świateł Opla Astrę 1,4 90 KM. I wcale kierowca Opla mi nie odpuszczał. Ogólnie moge polecić. Nie ma lepszego autka za tą cenę (wiem co mówię, ponieważ szukałem nowego samochodu przez dwa miesiące i mialem okazję jeździć różnymi pojazdami).

Moje autko (kupione wpiątek 08.06.2001) osiada wszystkie zalety opisane przez kolegów.Zastrzeżenia i to poważne mam do hamulców "tragedia" chyba że się dotrą. A radioodtwarzacz MS 202 to kupa złomu. Czy widział ktoś w XXI wieku magnetofon bez autorewersu?Trzeba mocno dusić na przycisk a potem na siłę wyrywać kasetę.No i ten zdejmowany panel to chyba jakiś kiepski żart. Za takie pieniądze można mieć radyjko naprawdę super ale nie pasujące niestety do kokpitu.. Tyle zrzędzenia ! Pozatym wszystko OK!

W NAJBLIŻSZYM CZASIE MAM ZAMIAR STAĆ SIĘ POSIADACZEM TAKIEGO AUTKA, NA RAZIE JEDNAK SZUKAM ODPOWIEDZI NA PYTANIA:1.JAKIE JEST ŚREDNIE SPALANIE W WASZYCH SAMOCHODACH(1.4 68 KM! )2.CZY NA POSTOJU ODCZUWACIE DELIKATNE DRGANIA POJAZDU NA BIEGU JAŁOWYMZ GÓRY WIELKIE DZIĘKI ZA WSZYSTKIE ODPOWIEDZI

Przesadą jest,że jest tania!!! Miałem ją zamiar kupić, ale po pierwsze za porównywalną cenę mam najnowsze clio z 4 poduszkami, abs,wspomaganiem i wileu innymi ekstrasami. Co do opinii w/w w superlatywach, to wynikają z przesiadki z maluchów i polonezów do wreszcie cywilizowanych standardów obowiązujących na wschód od Odry. W mojej rodzinie, fascynacja fabią z sil.1,4 szybko przeszła po ilości "połykanego paliwa" śr. ok.7,5 l/100 przy mułowatym silniku. Poza tym ta cena z wyposażeniem za tanie platiki i bradzo przeciętne wyposażenie w satndardzie za znaczek s(z)koda, ... na prawdę szkoda!

duzy minus auto to drgania na biegu jalowym, poza tym dealerom odbila palma (popyt) poczytajcie sobie opinie na gorum www.gazeta.pl

Dieselek rzeczywiscie troszke trzesie...wlasciwosci jezdne ? Nie ma konkurencji. Spalanie - trase 3.5l@ km miasto ? ponizej 5l. Dynamika jak dla mnie wystarczajaca...Silniczek ze stajni VW przezyje spokonjie 300000. (mialem Golfa 1.9 td 450000km i nic). Fabia Rulez !

Od miesiąca jestem posiadaczem tego modelu i nie mogę narzekać. Jak narazie zrobiłem 5000 km dolewając tylko płynu do spryskiwacza (pojemność zbiornika 2 litry, chyba troszkę mało?), cała reszta bez zarzutu.

Nie mogę otworzyć bagażnika!!!Głośniki brzęczą, albo plastyki w drzwiach są za wiotkie i wpadają w rezonans

Zrobilem tym autem 15.000 km i zadnych wad nie stwiedzilem. Na razie wszystko jest ok. Spala w granicach 7-8 l/100 km w miescie natomiast na trasie zamyka sie w 6 litrach. Silnik jest w miare dynamiczny, zawieszenie sztywne jak na polskie drogi idealne, kabina wytlumiona mozna rozmawiac naprawde cicho.Co do ceny uwazam ze 38.000zlza to autko to rozsadna kwota - nic lepszego za ta cene miec nie mozna , natomiast placic 50.000 za Skode to moim zdaniem lekka przesada, gdyz za te pieniadze mozna miec naprawde dobre auto. Fabia to bardzo dobry samochod prowadzi sie swietnie, jest cicha i zwinna i jak na razie bezawaryjna.Oby tak dalej.

Jezdze juz siodma Skoda (lacznie 350000km) i zawsze to samo wrazenie-kawal samochodu za niewielkie pieniadze.Do Fabii przesiadlem sie z Alfy 147 i moge stwierdzic jedno-nie warto dawac 2x wiecej kasy za samochod o naprawde niewiele lepszych osiagach i o wiele gorszym wykonczeniu,a przy tym jezdzac Alfa nie ma mozliwosci zapomnienia drogi do serwisu...Ale o Fabii: spalanie - trasa 5,3-5,8, miasto 6,5-10,0-zima,krotkie przejazdy.Wielgachny bagaznik (kombi), sporo miejsca w srodku.wykonczenie na dobrym poziomie-pamietajac o klasie samochodu.Duzo bajerow-lampki do czytania z przodu i z tylu, sciemniacz oswietlenia, regulacja kierownicy, centralny z domykaniem szyb itd.Silnik troche szarpie na wolnych obrotach,ale to "uroda" wszystkich Skod 1,3 i 1,4.Przyspieszenie wystarczajace w miescie,na trasie przydalby sie 1,9 TDI-ale nie ta cena.Po 2 Feliciach spodziewam sie bezawaryjnej jazdy i zadnych problemow z korozja.

Posiadam to auto od roku i przejechałem nim 30.000 km.W zasadzie jestem zadowolony zarówno z osiągów, pracy silnika, wspomagania kierownicy. Prowadzi się je doskonale,auto jest jak przyklejone do jezdni.Odczuwam to bardzo, gdyż przesiadłem się ze Skody Felicji, która w swej miękkości doprowadzała mnie często do niezłego strachu. Co do wad trafiłem egzemplarz z trzeszczącą deską. Nie wiem czy to częste zjawisko, ale jak na razie serwis z Warszawy z ul.Grochowskiej nie umie tego problemu rozwiązać.Drugą wadą jest głośna i wprowadzająca drgania praca dmuchawy nawiewu powietrza szczególnie na wyższych "biegach". Auto jest w sumie dobre a niezadowolenie może spowodować zła praca serwisów, którym chyba woda sodowa często uderza do głowy.Temu z Wa-wy z ul. Grochowskiej to na pewno.

Niezłe trzymanie się drogi, sztywne zawieszenie, wydajne wspomaganie i najważniejsze cena (29.06.2001 - 32.900 PLN)to zalety.Po przejechanych 10.000 km mogę powiedzieć parę słów na temat minusów. Serwisy tu naprawdę ręce opadają. U mnie podczas wymiany drzwi ( po drobnej stłuczce ), serwisanci przy okazji załatwili centralkę zamka, a przy odbiorze samochodu próbowali mi wmówić że ten element padł podczas tego właśnie dzwonu. Oczywiście uszkodzenie było elektryczne a nie mechaniczne. A tak przy okazji pozdrawiam serwis z Nowej Huty z ul. Kocmyrzowskiej. A jednak Fabia rulez!!!

Samochod dobry, ale porownywanie go do VW to przesada. Dotyczy to wykonczenia wnetrza, ktore po 25,000km skrzypi i trzeszczy potwornie. Przy sluchaniu glosniejszej muzyki glosniki wprawiaja drzwi w rezonans. Uszczelki w drzwiach zaczynaja puszczac i gwizdac powyzej 100km/h. Mechanika bez zastrzezen.

Ciągle słysze tutaj o Fabii,a może wspomnicie jak sprawują sie wasze kapelusze na głowach? Są równie wspaniałe i niezawodne? Pozdrawiam Banana i innych Skodziarzy!

Moją żółtą fabią przejechałam 9000km i jedynymi zastrzeżeniami były zdziwione (kolorem?) spojrzenia innych uczestników ruchu. Być może na moją opinię rzeczywiście ma wpływ fakt, że poprzednio jeżdziłam skodą favorit, ale comfort jest naprawdę komfortowy !

Opinia o tym modelu Skody jest jak najgorsza. Pierwszy kontakt z serwisem nastąpił po... 10 minutach od wyjechania z salonu – zepsuta kratka wentylatora. Jak się okazało z salonu wypuszczono auto z przepaloną żarówką. OK. to detale. Następne problemy to, przewody z płynem do spryskiwacza, dziwnie niski poziom płynu w chłodnicy. Ostatnio dobiła mnie samoistnie pęknięta tylnia szyba. I jak tu polecać tak zawodne auto???? Stanowczo odradzam.

Jetem zadowolony, kupiłem ten samochód dla żony. Mam służbową Skodą Oktawią 1,9TDI, a poprzednio (prywatnie)miałem Skodę Felicję 1,3MPI. Z marki i niezawodności w różnych warunkach należy się uznanie producentowi. Poprzednie moje prywatne samochody: FIAT (w tym m.in. Punto), POLONEZ - (na pewno nie zmienię obecnej marki). Samochód jest dynamiczny i oczywiście nie należy go porównywać do VV Golf. Proszę porównać do VV POLO. Zanim wprowadzono nowe POLO testowano elementy na FABI. Polecam ten samochód. Na przykład dla mojej 3-osobowej rodziny nawet wyjazd do Paryża nie sprawia tym samochodem kłopotów. Na trasie silnik i spalanie na niemieckich drogach jest rewelacyjne v 145km/h spalanie ok. 5,5-5,7l/100km.

Przejechałęm dopiero moją skodzianką 650 km, i pewno nie można jeszcze nic za wiele powiedzieć co do wrażeń, ale jednak mam kilka uwag.Po wyjechaniu z salonu, od razu zauważyłem że coś niesamowicie brzęczy w prawych drzwiach, jak się później okazało to cięgno było słabo napreżone po zamontowaniu centralnego zamka. Co dalej???Ano jest, ciągle słyszę małego świerszcza gdzieś na kokpicie, no i jak dotąt jedna wizyta w serwisie nie zminiła niczego. Słabo zamykają się drzwi, co mnie zaskoczyło, trzeba walnąć jak w MALUCHU - nie obrażajc malucha :)), no i spalanie, coś niesamowitego, po wyjechaniu z salonu stan licznika był 6 km, zatankowałem do pełna, i po przejechaniu 540 km, wskazuwka oparłą się o lewą ściankę, znowu zatankowałem i TUTAJ WLAŁEM 45,75 l, a więc mój samochodzik spalił 8,5 uważam to za lekką przesadę, coś muszą z tym zrobić, pali gorzej niż stare fso, TRAGEDIA!!!Jednak po wlaniu tych 45.75 l zauważyłem poprawę, przejechałem 130 kilomatrów i wskazóweczka nie drgnęła, jak porównam z pierwszym tankowaniem to duża poprawa. Zobaczymy?!?!?! Pozatym za tą cenę, naprawdę super samochodzik, twarde volswagenowskie zawieszenie, równie dobry skret osi przedniej, samochodzik dynamiczny, lekko się prowadzi.Co będzie dalej to będę was informował z biegiem kilometrów, bardzo chętnie poczytam uwagi co do tego samochodziku,pozdrawiam tych, którzy zakochali się tak jak ja w FABIANCE !!!

Mam ją od 2 tygodni i przejechałem 1100 km, na razie wszystko w porządku, spalanie raz mierzyłem wyszło 6,5l/100km, drugim razem 6,7l/100km na dystansie 650 km, większość w trasie, ale też trochę po mieście. Wcześniej jeździłem 12 lat maluchem, więc nie mam porównania do innych samochodów tej klasy. Do 120km/h na 5 biegów prawie nie słychać silnika. Jak dla mnie super, jeździłem też próbnie Citroenem C3 i peugotem 206 i Skodą po prostu mi się lepiej jeździło, bardzo stabilna, super hamulce (u mnie z ABS, ale jeszcze tego nie sprawdziłem w praktyce), zawieszenie komfortowe jak dla mnie. Twarde siedzenia, ale na dłuższe trasy wygodne. To chyba na razie tyle, jak więcej pojeżdżę to napiszę. Pozdrawiam

W zeszłym roku kupiłem nową Fabię 1.4 MPi w salonie. Po około 5tysiącach kilometrów pojechałem do serwisu Gall-Icm we Wrocławiu i zapytałem czy wszystkie skody palą w mieście 12l na setkę.Dowiedziałem się , że tak ma być i z czasem się ułoży. zrobiłem natępne 4 tysiące i teraz się ułożyło i pali 13l na setkę. W serwisie powiedzieli mi , że diagnostycznie jest OK. Nie stać mnie na 13l w mieście bo gdybym był bogaty to kupiłbym sobie Mercedesa lub Nissana a nie Skodę pseudo VW dla biednych. Wiem ,że nie wzbudziłem przychylności czytelników tą opinią.Odpowiedź w serwisie , że tak ma być i że się ułoży jest potraktowaniem klienta w sposób karygodny i niedopuszczalny.

chcesz w ryj za tą opinie o najlepszym samochodzie na świecie t.j. Fabi. skoda jest dużo lepsza od jakiegoś tam VW to dopiero jest pseudo skoda.

nie kłóćcie się wy głupie kołpaki.Mam Tawrię i jestem zadowolony .Spalanie w mieście ok 3.6l na sto kilometrów. możemy się zamienić. mam specjalny sposób jazdy. otóz rozpędzam się i wyłączam silnik dojeżdżam do przeszkody i zapalam ponownie. Niezłe co? Mieszkam w Bożęcinie a to jak każdy wie duża aglomeracja więc ten wynik naprawdę jest niezły.zamontuje sobie magnetyzer to jeszcze się odezwę odnośni zuzycia paliwa. Mój zaporożec wyciągnął na A4 115 km/h. Może ktoś chce odkupić mój super wóz. Daję gwarancję na następny rok eksploatacji. Cena 4500 PLN przebieg 789000 km rok produkcji 1990 Pozdrawiam Jacka -Cezara.

Czy ktoś z was założył sobie instalację gazową??? Jestem ciekaw czy jest to impreza opłacalna. Dzwoniłem pytać się ile kosztuje taka przyjemność to powiedziano mi że około 5000 zł - szok, bardzo dużo. Mimo wszysko wydaje mi się, że warto. Chciałbym tylko poznać opinię kogoś kto taką instalację już w swojej Fabiance posiada, i jak się motorek zachowuje. Trzymajcie się wszyscy skodziarze, idzie zima i w tedy zobaczymy co jest warte to cacko :-)), pozdrawiam was gorąco

Przejechalem juz 5000km, srednie spalanie na tym dystansie 6,8l/100km, na razie zero usterek, poza "pykajacymi" na nierownosciach fotelach przednich, ale moze sie wyrobi :-).

Wkrótce ma się u nas pojawić Fabia z silnikiem trzycylindrowym 1,2 litra i mocy 55KM. Co sądzicie o takiej wersji?

Spalanie w tym samochodzie jest koszmarne

Założyłem LPG. i jest ok.na razie pali mi ok 10l/100kmZobaczymy jak będzie po regulacji po 1000 kmDroga instalacja LPG nie jest uzasadniona do tego silnika. Posiada on metalowy kolektor ssący.

przesiadlem sie malucha (palił na jednym garze) i uwazam, ze jest dosc dynamiczna. komfort tez dosyc dobry, jednak przy 240km/h odczuwa sie juz predkosc. w miescie pali mi jakies 75 na setke, poza miastem to zalezy: miedzy 45 a 200 na setke. zastanawiam sie nad montazem EL PE GIE. jak za ta cene to najlepszy samochod na swiecie, wogole w kosmosie... ja dalem za niego 100 000 baksuw i nie zaluje!

A JA MAM TRAKTOR I WAS PIERDOLE!!!!

Ja smigam sobie po moja maniurke moim romecikiem i musze sie przyznac ze ciagnie całkiem nieźle zwłaszcza ,ze moja kobieta to kawał opasłego babska i przy naszej wspolnej masie 234 kg. Jak podjeżdzamy pod klub nocny "u gieńka" wszystkim oczy bileja, szczególnie ze mam zamatowany chromowaną trąbke ktora wygrywa melodyjke "kolorowe sny" mojego ulubionego zespołu dżast fajf. Jak jezdze sam do roboty na budowe to pali mi jakies 3 litry rozpuchu na setke, ale jak jade zmoja kobieta to musze brac baniak w przyczepce z paliwem z szela (wi pałer). Dlatego tak zadko jeżdze z moja pipka, bo to cholernie nie wkonomicznie, pozatym wole jeżdzic sam, jak mam bokserki i krótkie spodenki to wiatr mi zajebiscie owiewa jaja... moja machiną wziałem juz nie jednego uzytkownika Szkody Fabii (nawet 1,4 który według was jest najlepszym samochodem w swojej klasie) Z moim moturkiem kryja sie wszyscy na swiatłach...

syf co sie psuje i pali jak smok i sie z serwisem dogadac nie da a nie daj boze ze sie gwarancja skonczy...

Obecnie przejechałem 18 tys. km i w tym czasie musiałem już wymieniać uszczelkę pod głowicą (znam jeszcze dwie osoby które również po przebiegu ok.15 tys km miały te samą awarię; uwaga na miganie lampki od temperatury płynu chlodzącego i zmianę koloru).Uważam, że tego typu awarie w nowych samochodach nie powinny mieć miejsca, a z opinii pracowników serwisu wynika,że nie powinienem sie przejmować bo podobno co czwarta fabia "to ma" i zdarzają sie przypadki wymiany uszczelki po 2 tys. km

Mamy fabie od 1,5 roku. Dla mnie rewelacja. Zero usterek. Jezdze glownie w miescie ale spalanie sprawdzam od poczatku i nie zanotowalem wiecej niz 7,8. Na trasie gdy nie przekraczam 120 km/h spada ponizej 6 l. Na liczniku mam 22 tys. i jedyny problem to lekko zwichrowane tarcze. Fakt ze czasami hamuje bardziej niz ostro ale przy takim przebiegu nie powinno miec to miejsca. Moze czesi wprowadza lepsze materialy na tarcze hamulcowe. Odnosnie wnetrza jest OK. Mam 1,90 m wzrostu i jest naprawde niezle.Bagaznik przecietny. Zawieszenie super. Nie halasuje i jest przyjemnie sztywne. Poziom halasu w normie ale subiektywnie najlepsza predkosc podrozna to 140-150 km/h. Podejzewam ze osoby ktore krytykuja to autko sami je niszcza i prowokuja awarie. Na zakonczenie gratuluje skodzie i niemieckim inzynierom.

Moja Fabia ma juz 10.000tys, ciagle prowadze statystyke i zauwazylem ciekawe zjawisko, srednie spalanie po wymianie opon na zimowki (matador) wzroslo z 6,8 l/100km do 7,5 l/100km, ale opony sa szersze rozmiar 175 (standard 165), no i zima :-). Na razie bez usterek, chociaz ostatnio wentylator daje sie slyszec, a wczesniej bylo cichutko.

Samochód mam 1.5 roku, przejechałem ponad 24.000 km. Najpierw trochę wad auta, na które wielu z Was natrafiło: (1) silnik pracując na niskich obrotach przenosi drgania na wnętrze auta powodując charakterystyczne (dla wszystkich nowych i starych samochodów) cykliczne trzęsienie raz na kilka sekund, (2) też mam model ze skrzypiącą deską rozdzielczą (stało się to po tym jak serwis skody rozebrał kokpit (miałem małą stłuczkę)) - podobno można to usunąć smarując wszystkie powierzchnie stykowe kremem np. Nivea) - tak powiedzieli mi w serwisie Skody, (3) hamulce (mam bez ABS) - cholernie twarde i trzeba mocno dusić na pedał (4) niestety trzeszczenie głośników to fakt, ale u mnie pojawiło się dopiero po 20 000 km i już nie włączam sobie Double Bass na moim radiu SONY bo wszystko trzeszczy. Tyle wad. O zaletach pewnie można napisać znacznie więcej. Spalanie w trasie 5.1-5.7, spalanie w mieście 6.9-10.0 (mam lekką nogę), ale zimą to nie pomaga. Jeśli miałbym powiedzieć o Fabii coś dobrego: nie zamieniłbym na Fiata, Daewoo, Opla a nawet szpanerskie VW. To samochód idealnie pokrywający zapotrzebownie polskiego rynku (Skoda jako jedyna utrzymuje przyzwoite statystyki sprzedaży nowych aut). W sekrecie powiem Wam - jak wyjdzie nowe SUPERB COMBI to poważnie zastanowię się nad przesiadką :), ale tym razem to będzie TDI

Jeżdżę już moją Fabią od 18 miesięcy. Na liczniku jest już ponad 33000 km.Potrafi pędzić nawet i 190 km/h. Oprócz zalecanych czynności obsługi samochodu oraz mycia i zmiany opon na zimowe i odwrotnie nic jeszcze nie robiłem.Spalanie między 6,5 do 7,5 litra w zimie.Jazda tym wozem to dla mnie przyjemność. Myślę o instalacji gazowej.Może ktoś mi coś doradzi ?. Piotr

Dodam łyżkę dziegciu do tych wszystkich entuzjastycznych opinii. Fakt-dynamika i predkosci jak w sporej benzynie, a zużycie jak w 126p, tyle że oleju nap. Ale... jakość!!! Fatalna! Caly czas cos skrzypi pod deska rozdzielcza, od nowości problem ze stabilizatorem w przodu (skrzypi jak diabli), bardzo silna podsterowność (cieżki przód), niedokładny montaż uszczelek w drzwiach przednich - powyżej 160km/h potworny świst, central - działa-nie działa, bardzo słabe fabryczne głośniki. Na szczęście przesiadam się do Focusa...

Kurcze, to ja musze udac sie ze swoja do serwisu, bo mi wyciaga tylko 150km/h :-)

Jest super, przejechane 1500km,bez zarzutów (na razie), żwawe autko w mieście i na treasie,wg. komputerka spalanie z klimatyzacją na trasie (ok.110 km/h) 5.8l, w mieście poniżej ok. 7.6l

Przejechałem moją fabią 6000km w serwisie byłem dwa razy.Za pierwszym razem był problem z uruchomieniem auta w zimie/nie działał rozrusznik/,drugim razem musiałem odwiedzić serwis,ponieważ wyciekł mi płyn ze spryskiwacza.Mam pytanie co do nierównomiernej pracy silnika na biegu jałowym.Może komuś udało się rozwiązać tą zagadkę,proszę o odpowiedż.

Witam, samochód ma 3 lata i przebieg 145000 km cały czas serwisowany w serwisie Skody. Samochód kosztował 61000 PLN (pełna opcja + alarm + zmiana grila, itd.). Odradzam wszystkim zainteresowanym zakupu samochodów z silnikami 16V Volkswagena (problem z zacieraniem się silnika na skutek błędu projektantów VW - w miom aucie jest to dobrze widoczne od przebiegu 70000 km, efekt zgrzytu przy uruchamianiu zimnego silnika który stale narasta - VW zakłada do tych samochodów podgrzewacze a Skoda twierdzi że problemu nie ma). Części są 2x droższe niż do zwykłej Fabi np. tarcze hamulcowe do 68 KM - 280 PLN a do 100 KM - 550 PLN i tak jest z wszystkim. Auto dość awaryjne średnio pomiędzy przeglądami jestem 3 razy w serwisie (problemy z stabilizatorem, łącznikami stabilizatora, klimatyzacją, wtryskiem, itp). Prawdziwym hitem w tym samochodzie jest kontrolka układu wtryskowego która zapala się i gaśnie kiedy chce - serwis rozkłada ręce. Dodatkowo problemy z korozją na progach (auto bezwypadkowe). Srednie spalanie na poziomie 8l maksymalne 16l (na trasie Katowice - Wrocław z prędkością 210 km/h). Osiągi niezłe , autko funkcjonalne, ładne. Podsumowując samochód nie najgorszy ale drugi raz już bym go nie kupił. Pozdrawiam wszystkich. Chętnie odpowiem na pytania zadane na forum jeśli kogoś interesuje dokładniej historia eksploatacji tego samochodu.

Witam. Mam ja od roku, 25000km. Standardowo po 15000 wymiana drążków stabilizatora, zdarzają się trzaski w desce ale tylko przy naprawde dużych dziurach. Prowadzi sue lekko, zawieszenie w sam raz dostrojone, mam bogate wyposarzenie, brak tylko klimy i el.lusterek, tapicerka za jasna. Spalanie śr latem 6,6 zimą 7,4l. Jazda 50% miasto. Vmax to 175 km/h. Jestem zadowolony z auta lecz mniej z serwisu. Polecam.

Drodzy moi!!! Minął równy rok od momentu zakupu mojego samochodziku. Dużo się przez ten czas działo, ale najważniejsze moja Fabianka nadal jedzie. Od pierwszego grudnia założyłem instalacje gazową, z której jestem bardzo zadowolony. Samochód zachowuje się bardzo dobrze. Miesiąc temu wyprubowałem moj samochodzik na trasie Kraków - Bielefeld(Niemcy)(ogółem 2350 km - przez trzy dni!!!) i muszę powiedzieć, że samochodzik super. Prawie całą drogę przejechałęm na gazie. Polecam montaż instalacji gazowej, oszczędności odrazu się czuje. Jednak ciężar samochodu robi swoje i Fabianka na benzynie pali straszliwie. W tej chwili mam przejechane 19000 km i jestem bardzo zadowolony. Oczywiście zgadzam się z tym, że cały czas coś skrzypi w okolicach deski rozdzielczej. Ja zlokaliwoałem to skrzypienie, dziwna żecz - skrzypią zegary na desce rozdzielczej. Poradziłem jednak sobie z tym, doradzili mi trik na serwisie. Pozdrawiam was Fabiankowi Skodziaże, za miesiąc znowu jadę do Nimiec, bo jazda moim samochodzikiem bardzo mi się spodobała.

Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich skodziarzy. Posiadam swoją fabie od czterech tygodni (autko użyewane podobno nie bite) i zuważyłem dziwną rzecz mianowicie na progach wszystkich drzwi stoi woda i jest mokra tapicerka na wysokości 5 cm od dołu. Jst to dlamnie bardzo dziwne i jak można to proszę o opinie na ten temat.

adresso

Bardzo dobre auto prawdo podobnie najlepsze w swojej klasie oczywiście gdyby nie ten silnik pomijam jego stary rodowód ale to spalanie nie do przyjęcia dziwne żę czesi go jeszcze montują ludzie tego motoru nie kupujcie bo potem będzie płacz {pali naprawde jak smok i wieszcie nic nie da się z tym zrobić !}a jak macie kase wydawać na gaz lepiej kupić od razu diesla.

Witam wszystkim! Mam ten sam problem ze swoim autkiem co Tom. Podczas deszczu lub mycia samochodu mam mokra tapicerke w drzwiach. Podobno trzeba uszczelnic jakąś blachę w drzwiach. Prosze o porade na ten temat

Jeździ już może ktoś nową fabką z silniczkiem od polówki ( 1,2 HTP)

No nie wiem za fabie z silnikiem 1,2 12V 65kM 37000 to chyba przesada

Nie wiem czy wiesz, ale seat (chyba Ibiza) z takim silniczkiem to wydatek rzędu 45 000 zł! Tak więc wydaje mi się, że skoda to niezła oferta

Oj drogi kolego. Teraz to walnąłeś gafę. Seat z silnikiem 1.2 12V 65KM kosztuje oko 38000 PLN z tym że ma 2 poduszki, wspomaganie i ABS. Czy masz to w standardzie w Skodzie :D

po przesiadce z Punto rewelacja, rzeczywiście głośniki w drzwiach nie lubią basów :( ,żeby dobrać się do bagażnika trzeba otworzyć drzwi z przodu, trochę to niewygodne ale przynajmniej zamek w klapie się nie zatnie, w miesćie pali 8,5l to więcej niż w ulotce producenta, jazda na najwyzszym poziomie i ta niebieska tapicerka, której wszyscy zadroszczą, pozdrawiam

Świetne autko, o niespotykanym w tej klasie komforcie jazdy+znakomite zawieszenie.Silnik 1.9 TDI zapewnia piorunującą elastyczność i osiągi.Spalanie? Nawet podróżując dynamicznie w mieście max. 6.5 L/100 km, jeżdżąc normalnie 5.5 L/100 km.Skrzypi przedni stabilizator (od nowego), fabryczne głośniki do kitu, sporo miejsca w środku.Autko wszystkim się podoba, wydajna klimatyzacja, wielki bagażnik. Dobre fotele, ciało się nie poci podczas jazdy.Fabia: tylko TDI, inne silniki to nieporozumienie.

Dwa lata latam i nic się nie dzieje. Mało nie pali ale konkurencja wcale lepiej nie wypada .ps: do mona ja leciałem sam 170 na A6, ze starą i córka już trochę gorzej 152 km/h. Każda osobę odczuwa no ale nie jest to w końcu silnik od rakiety. OGÓLNIE COOL!!!!!!!

Witam. Jutro odbieram brykę i jestem ciekaw jakie będą moje pierwsze wrażenia.

Całkiem sympatyczne i b.ładne auto. Dynamiczny silnik 1.9 TDI dosłownie wgniata w fotel, autko przy każdej prędkości katapultuje się wręcz do przodu.Duży bagażnik, w miarę jak na tę klasę obszerne wnętrze. Bardzo mądrze zestrojone zawieszenie, dobry ukł. kierowniczy. Pali mniej niz nie jeden 126p.Wady: bardzo niewygodne fotele, o miekkim wyściełaniu oparcia powodują bule pleców, poza tym w środku dość głośnio porukuje silnik. Drugą wadą jest wysoka cena auta.

POSIADAM TAKIE AUTKO W WERSJI FRESCH (ABS,2 PODUCHY )DODATKOWO KLIMA.W MIESCIE PALI PRZY OSTREJ JEZDZIE DO 8L/100KM A NA TRASIE DO 6L/100.CAŁKIEM ŻWAWY SILNIK POW. 3500 OBR/MIN.

Jestem z tego auta bardzo zadowolony,bardzo dobre podwozie, świetnie działające wspomaganie ocichy silnik, sporo dodatkowego wyposażenia ( centralny zam. z alarmem , elektryczne szyby przód, podgrzewane lusterka ),jedyna rzecz to coraz więcej skrzypiących elementów szczególnie combi , ale jak sie ukazało usterka do usunięcia:) , polecam

Ludziska Skoda Fabia jest super i nie dajcie sobie wmówić czegoś innego!!! Jest parę niedociągłości. Mianowicie wyjeżdżając z salonu należy niezwłocznie naładować akumulator nie wierzcie w cuda tam nie ma tyle mocy ile powinno być. Następna sprawa to brak fachowej instrukcji, połowy rzeczy nie ma w tej gównianej książeczce dołączanej do dokumnetów w salonie (trzeba kupić w księgarni jeśli oczywiście lubicie wiedzieć coś wiecej na temat auta którym jeżdzicie!). I ważna rzecz skąd do cholery można się dowiedzieć jaką moc mają głośniki faabrycznie montowane w samochodzie??? Nigdzie o tym ani słowa a w serwisie........ nie wiedzą!!! Może ktoś z Was wie jaką moc nominalną mają te głośniki???

Moze maja ze dwa waty te głośnicki, nie więcej.....

Ryzykowłbym stwierdzenie ze te głośniki mają w granicach 45 W i sa firmy Blaupunkt

Sa dwa rodzaje glosnikow jakie maja w salonie. Jedne to no name, maja na oko 5W mocy nominalnej, z mojego dosc subiektywnego odsluchu dosc kiepskie. Drugie jakie maja to blaupunkty, montuja chyba standardowo w octawi i lepszych wersjach fabii, maja chyba 35 W nom. i brzmia duzo lepiej niz te z wersji podstawowej.

Właśnie odebrałem moją drugą fabie (stara 1.460KM) niemiecki silnik 3 cylindrowy jest przerażliwie głośny. Czekam na opinię od użytkowników

Głośny?! no nie wiem....w kazdym razie jesli miales fabie 1,4 MPI to teraz czeka Cie mila niespodzianka na stacji benzynowej...

Samochod ma przejechane okolo 700km. Mam problemy z hamulcami (posiadam ABS). Gdy jade po nieduzych nierownosciach (tarka) z predkoscia 50km/h to mam problemy z hamowaniem. Pedał hamulca jest sztywny-tak jak by zalaczal sie ABSCzy ktos spotkal sie z takim problemem?

Rewelacyjny samochod. Jezdze Fabia TDI juz 3.5 roku. Najlepsze wyniki osiaga podczas jazdy pow. 120 km/h i do tego pod gore. Przy 180 km/h silnik pracuje bardzo kulturalnie. Przy jezdzie z srednia predkoscia 170 km/h srednie zuzycie 6.5 l. Wada sa padajace drazki stabilizatora przechylu i zarowki H7. Super bajerem jest ASR, ktory na poczatku wydawal mi sie nie potrzebny, ale po ostatnich srogich zimach zmienilem zdanie. Gdy inni stoja i slizgaja sie w miejscu, Fabia poprostu jedzie.

Duzo pali w miescie nawet 10 l.Prosze o informacje na temat instalacji gazowej do tego modelu.

Samochodem mam przejechane okolo 40 tys km mam go od 2003 roku...jak dla mnie jest idealny...spalanie wcale nie jest duze a raczej zalezy od sposobu jazdy, bo jak komuś sie chce to moze mu spalic nawet 15l ;) ale to juz przy odpowienich zabawach w miescie...,moja fabia ma podseitlona podloge na niebieska,wymienione radyjko na odtwarzacz Cd,w tylna półce mam głośniki Boschmanna 6x9 ktore zasila wzmacniacz Boschman :)...teraz zamierzam dokupic progi,spojery pdo zderzaki...;)

Mam ten samochów niecałe 2lata, jeździ nim żona. Przejechała nim zaledwie 7500 km.Wydaje się, że nic się nie powinno dziać z układem jezdnym, a jednak jaieś 200 km temu pojawił się stukot słyszany z przodu samochodu. Na początku myślałem, że to jakaś osłona. Pojechałem do prywatnego mechanika, on obejrzał wszystko na podnośniku i stwierdził, że nic nie widzi.Ale sprawdził jeszcze amartyzatory, które okazało się, że dzwoniną po uderzeniu młotkiem gumowym. Wyjaśnił mi, że amortyzatory są oblane na końcach plastikiem, a nie zakończone gumą (jak zazwyczaj). Platik się wytarł i amortyzatory dzwonią.Mam pytanie, czy spotkaliście się z takimi objawami. Czy jest możliwe, aby po niecałych 8 tys. cokolwiek dzowniło???Czy muszę wymienić amortyzatory, czy wystarczy że założę osłony gumowe????Pozdrawiam i czekam na opinie

Auto jest rewela , pali stosunkowo niedużo . Mam jednak pytanie może ktoś poradzi co może być przyczyną stukotu pod lewym kołem . Przy skręcie jest OK natomiast przy ruszaniu obojetnie czy w tył czy do przodu lub podczas jazdy przy zmaianie biegu słychać takie delikatnie tykanie . Trochę mnie to drażni . Może ktoś zna stronę www z tanimi częściami w czechach ?

To autko to straszny schit! Przyspieszenie- jakie przyspieszenie?- rozpędzanie się do 100km/h marne. Za takie pieniadze wole sobie kupic 2 letni, urzywany porządny samochód. Jestem ciekawy jaki frajer kupi sobie wersje 2.0 elegance.

14 miesięcy użytkowania. Przejechane 9,500 km. Pali na trasie (90-120km/h)ok. 6litrów, w mieście ok.7,5. Poza tym, że po deszczach woda leci z prawej strony na przednią i tylną wycieraczkę i wykładzinę, nic złego nie doświadczyłem. Maks. szybkość z jaką jechałem to 180 km/h, ale to już chyba max. Wyposaż: srebrny met., 2 pp, ABS, reszta to standart.

Przyspieszenie ,jak cielna krowa, na miescie 10l spokojnie.Wcześniej miałem Siene 1,6 16V żadna Fabia nie ma startu z miejsca, jak i na trasie, chyba że ta 2,0.

Zrobiłem tym autem 57 000 km.Wymieniałem juz trzy razy łaczniki stabilizatora a teraz okazało sie że do wymiany jest cały stabilizator. Koszt naprawy w ASO to ok. 450 zł.Po trzech latach zaczęły strasznie skrzypieć plastiki a w zimie są problemy z otwarciem bagaznika. Po trzech latach auto zaczyna sprawiać problemy

po roku pojawiła się wada tylnych opon ( obu ) tzw. wyząbkowanie.Opony na oko są jak nowe - bieżnik 8 mm ale jazda w takim samochodzie to jak w samolocie wojskowym ( przy małych szybkościach głosne huczenie ).Obecnie walczę z serwisem o uznanie moich rozczeń i wymiane opon na bez wad - jak mi nie uznają to następnym razem podam pełną nazwę tego dilera - żeby inni do niego sie nie udawaliA tak ogólnie to poza oponami wózek jeździ bez zarzutu ( to moja piata skoda )

Witam. Poszukuje opony continental eco contact 185/60 R 14 82T

samochód super - ale nastąpiła wada opon tylnych MATADOR ( wyząbkował sie wewnętrzny pas klocków na bieżniku ). Jazda takim samochodem to horror.Ale diler samochodowy BIERANOWKI Bydgoszcz okazał się Firmą godną zaufania - opony zostały w ramach gwarancji wynienione na nowe ( słowa uznania dla Pana Fiałkowskiego )- odzyskałem wiare w SKODĘteraz jazda jest super

PO 6 TYS. PADŁ SIŁOWNIK OD SPRZEGŁA W REZULTACIE SIĘ SPLIŁO. pROBLEMY Z ELEKTRYKĄ AKUMULATOR JEST ROZŁADOWANY PRAKTYCZNIE CO TYDZIEŃ. sERWIS DRAPIE SIĘ PO GŁOWIE I NIC.BEZNADZIEJNE SERWISY.GENERALNIE ODRADZAM AUTU ZA TE PIENIĄDZE, JEST BEZ JAKOŚCI.

Przecież to jest strasznie małe! i ciasne i kiepsko w srodku zrobione, chyba ze wybierze sie werje topowa. Raz sie przymierzylem i dostalem ataku klaustrofobii. Znacznie lepiej jest w superb.

Po ok. roku zaczeła hałasować klimatyzacja, w serwisie powiedzieli że ten model tak ma...Niby przez ubytek czynnika chłodniczego... U was jest podobnie? czy sobie robią jaja?

jest beznadziejna cały czas sie psuje i jest w serwisie większość casu czy nie moge jej wymienic na jakąś inna skode

Mam to auto 4lata. Strasznie awaryjne to g. Wiec wymieniam: Uszczelka pod głowica, pecherz na tylnej klapie, dwie piasty po 50tys(idioci zrobili tak, ze jak ci walnie lozysko to wymieniasz z cala piasto ok320zl jedna) klocki hamulcowe po 67tys to ok ale tarcze??a i laczniki stabilizatorow juz ze trzy razy

Podczas przebiegu 90 000 km zaznałem następujących przyjemności: dwukrotna awaria czujnika wspomagania, wydmuchanie uszczelki pod głowicą, samoistne pęknięcie tylnej szyby, awaria pompy wodnej, wybicie łączników stabilizatora, dwukrotna wymiana tulejek stabilizatora, awaria ręcznego hamulca na jednym z kół a skrzypienie deski rozdzielczej to pestka. Gdyby nie instalacja gazowa poszedłbym dawno z torbami.

wlasnie kupilem, ma 120 tys, 2001r, i zastanawiam sie co mi padnie najpierw czy ktos tym z silniczkiem ma tyle nakrecone...? i jak sprawuje sie autko z gazem... warto zalozyc..? oraz gdzie kupic tania sonde lamb....?i nigdy wiecej w komisie... przestrzegam przed GB track w wawie.....

Jeżdże autem 2,5 roku. Zrobiłem już 200tys km (auto służbowe). Instalacja gazowa jest od nowości. Olej Castrol SLX - trochę drogi :)) 75zł/litr. Awarie- jedynie łożyska kół przednich. Jeździ dalej bez problemu, nie dolałem jeszcze grama oleju. Podejrzewam, że przejade jeszcze nastepne 200tys.

Jeżdżę już rok i jestem bardzo zadowolona. Poważniejszej awari nie było. Spala w normie, jak pisze w instrukcji. POLECAM :- )

jestem na kupnie nowej skody fabi sedan wersia choice +klima+abs potrzebuje opini na temat tego auta

bardzo dobre osiągi .... jak na takie autko więcej mocy mi nie trzeba troche pali przy agresywnej jeździe ale coś za coś. Polówki, Lanosy, Corsy itd. mogą przy tym motorku się schować ... wszystkie objeżdzam bez problemu

Ogólnie polecam. Autko bardzo poręczne i niezawodne. Wszędzie się wciśnie, pozwala jeździć praktycznie na każdych obrotach silnika, obsługa bezproblemowa, jazda przyjemna (najlepsza przy 140KM/H). Znakomita ergonomia.Co do wad: Słabe przyspieszenie, szczególnie poniżej 2 tys.obrotów (przydałby się mocniejszy silnik). Już po 30tys km "padają" drążki i łączniki stabilizatora. Może się trafić "pocąca się" skrzynia biegów. Duża wrażliwość na boczny wiatr.

W przednim zawieszeniu powstaja dziwne stuki.Nikt nie potrfi tego wyjasnic .Serwis twierdzi że wszystko jest ok.Zero luzów i usterek.Czy ktoś ma podobny problem?

Przeczytałem tu większość opinii i dziwi mnie zawiść i krytyka pewnych (nielicznych jednak) osób. Sam najeździłem się juz kilkoma markami, zaczynając od malucha, przez citroena, forda, audii, vw, a od tygodnia z przyjemnością delektuję się jazda moją fabią. Nie mialem okazji do sluchania trzasków i stukotów, dlatego tez nie odmawiam nikomu takiej opinii. Jednak wiem, iz takie usterki podobnie jak niedouczeni mechanicy, pojawiają się w każdym salonie, nie zależnie od marki. Mimo, iż przed zakupem miałem już okazję jeżdzić fabią, to po zrobieniu kilku kursów swoją własną jestem stale mile zaskakiwany. Mam nadzieje, że tak pozostanie. Jeszcze uwaga do tych, którzy sądzą, iż za te pieniądze można kupić lepsze clio, lub polo. Szczerze się przyznam, że oba te autka zawsze lubiałem, a polóweczką najeżdziłem się sporo i chwale ją z całego serca (wersja poprzednia). Jednak przed zakupem auta odwiedziłem sporo salonów i przykro mi to stwierdzić ale ceny są nieadekwatne do otrzymywanego auta. Dokładnie oglądałem wykończenia i zwracałem uwagę na funkcjonalność i nie mogę się zgodzić z opinią, że skoda to wybrakowana kopia. Pozdrawiam wszystkich kierowców tych od fabii jak również pozostałych, nawet tych zawistnych.

Posiadam to auto od 2 lat.Przejechalem w tym czasie przeszlo 60.000km.Ogolnie mowiac nie moge narzekac.Poza drobnymi usterkami typu zarowki,bezpieczniki nic wiecej sie nie stalo (i niech tak pozostanie).Eksploatuje to auto glownie po dobrych drogach w zachodniej czesci Europy wiec nie moge nic napisac na temat wytrzymalosci przedniego zawieszenia (wiele sie na ten temat naczytalem).Jadac tym autem na autostradzie mozna naprawde wiele zaoszczedzic na paliwie.Oczywiscie kosztem czegos.Bez gwaltownych i zbednych przyspieszen przyspieszen oraz nie przekraczajac czesto predkosci 120 km/godz. spala ono na 1000 kilometrowej trasie (80% autostrada 20% pozostale drogi) 5 litrow oleju napedowego.Z tego sie najbardziej ciesze. Istnieja dwie rzeczy ktore mnie przy tym aucie troche denerwuja. Po pierwsze.Troche za miekki lakier.Byle otarcie powoduje widoczne rysy.Byc moze wada jest kolor(blekitny). Po drugie.Przednie zawieszenie wydaje dziwne dzwieki na poprzecznych nierownosciach (strasznie tlucze).Gotowy bylem uwierzyc ,ze cos jest nie tak ale wykluczyla to wizyta w warsztacie (podczas przegladu).Byc moze tak ma to byc.Jut nie pamietam jak to bylo na samym poczatku,zaraz po zakupie jak na liczniku widniala samotnie cyferka 7.Bylem wtedy za bardzo wstrzasniety przyspieszeniem tego autka (pewnie w tym momencie pomysla wlasciciele beemek, meroli i innych aut ze to przeciez tyklo 100KM ale dla mnnie to "az" 100KM). To tyle.Wiecej grzechow nie pamietam.Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Fabi.

Rok 2001,80 tys.- usterki:- tnie przednie prawe koło od wyjazdu z salonu (zgłaszałem z 5 razy w serwisie i minęła gwarancja-dałem d..py i wydałem na trzy komplety opon) to nie ustawienie zbieżności a mechanicy nie mogą mi pomóc-pecherz na tylnej klapie-spalanie średnie ~ 9 l /100-uszkodzony wskażnik temp. wody-stuka maglownica-strasznie głośne w środku-słychać opony-podczas deszczu mam mokrą tapicerkę z tyłu (to co u toma) -nierównomierna praca silnika na biegu jałowym-caly czas cos skrzypi pod deska rozdzielczą-po 75tyś. wymiana łańcucha (a miało być po 90tys.)

Rok 2001,80 tys.- usterki:- tnie przednie prawe koło od wyjazdu z salonu (zgłaszałem z 5 razy w serwisie i minęła gwarancja-dałem d..py i wydałem na trzy komplety opon) to nie ustawienie zbieżności a mechanicy nie mogą mi pomóc-pecherz na tylnej klapie-spalanie średnie ~ 9 l /100-uszkodzony wskażnik temp. wody-stuka maglownica-strasznie głośne w środku-słychać opony-podczas deszczu mam mokrą tapicerkę z tyłu (to co u toma) -nierównomierna praca silnika na biegu jałowym-caly czas cos skrzypi pod deska rozdzielczą-po 75tyś. wymiana łańcucha (a miało być po 90tys.)-sory kasia.sz1@wp.pl pomyliłem mejla - następny jest mój

Witam wszystkich co moge powiedziec o tym modelu... hmm to że jest do d*** Po wyjechani z salonu jakis czas pózniej gdy zrobiłem już nią 300 km okazało sie że chłodnica jest dziurawa i przecieka( serwis na to że to moja wina!! !100 proc niekompetencji niby jak moja wina) Po długich kłótniach z nimi założyli mi nową chłodnice, w srodku wszystkie plastiki pukaja, stukają itd... Po zobieniu 1300 km siadła pompa paliwowa. w nastepny czasie pompa wodna!, pekł wężyk paliwowy po 600km mało mi sie samochód nie zapalił, odradzam kupno chyba że teraz zostały te samochody ulepszone!... Założyłem sobie w niej gaz na własna reke i straciłem już ostatki gwarancji za butle w kształcie koła zapłaciłem 2000zł a w serwisie za założenie i nie stracenie gwarancji zażyczyli sobie prawie 5000 tys złotych!... ja sprzedaję ten samochodzik ponieważ nic już z niego nie bedzie i przeżucam sie na golfa IV bądz seata Leona ...

Mam Skodę od czerwca 2000r i zrobiłem nią 40tys. Niestety nie mogę napisać o niej w samych superlatywach. Owszem pierwsze 1,5 roku (ok. 12 tys.) było OK. Ale potem zaczęło się: stabilizatory, drążek kierownicy, uszczelka pod głowicą, skrzypiące hamulce, centralny zamek..., a ostatnio czujnik skrętu. O serwisie Skody nawet nie będę wspominał, bo ąż mnie trzęsie. Być może co 4 użytkownik jest zadowolony. Ja nie!Przy okazji pozdrawiam ekspertów z serwisu Skody w Gostyniu i Kaliszu. W żadnym z nich nie potrafili rozpoznać "usterki" polegającej na wycieku oleju do naczynia z cieczą chłodzącą (uszkodzenie-uszczelka głowicy, podobno jak się dowiedziałem co 4 Skoda tak ma). Fajnie, że ma ale dlaczego ja mam za to g...o płacić.

Samochodzik ok. Jak kazdy ma troche wad: duze spalanie i "chodliwe"lusterka. Ukradli mi juz trzy razy wklady, a teraz "dobrzy"ludzie wzieli wklad z calym lusterkiem :( A wczoraj padl mi silownik (slave) w drzwiach kierowcy. czy ktos nie wie gdzie mozna kupic jeden, a nie caly komplet za 1200zl!!!!!w serwisie!

Samochod dla burakow

Super auto. Zakochalem sie w nim. Najlepszy kompakt na rynku!

Co wybrac? Auto ma byc nowe. Wiem, ze corolla jest troche wieksza, ale skoda ma lepsza jakosc wykonania i prestiz.

Ponawiam prośbę o kontakt osobę u której występują stuki w przednim zawieszeniu skody fabii.Serwis po 3 wizycie twierdzi że wszystko jest ok a stuka dalej?????!!!!!

U mnie tez stuka!

Samochod ideal. Dobra dynamika, oszczednosc, jakosc wykonania i elegancja. No i ten wielki bagaznik jak w autach klasy sredniej.Nie rozumiem ludzi, ktorzy kupuja Golfy, jesli za nizsza cene moga miec to samo, tylko lepsze.

Zarabiste autko. Na poczatku troche duzo palilo, a po zalozeniu magnetyzera poprawilo sie. Ogolna ocena 5+.

Bardzo eleganckie auto. Najbardziej podobaja mi sie kolpaki o unikalnym dizajnie.

Czujnik parkowania w Fabii to super sprawa. Nareszcie czuje sie swobodnie za kolkiem.

Gdybym nie mial zony, to wlasnie w Skodzie bym sie zakochal.Auto o jakim kazdy powinien marzyc.Moje marzenia sie spelnily.

Bardzo eleganckie auto. Kazdy w pracy mi go zazdrosci. Wiem, ze nastepne auto to tez bedzie Skoda.

Auto godne swojej nazwy. Komfort lepszy niz w niejednym Mercedesie. Bardzo ladna tapicerka o unikalnym wzorze.

Po przesiadce z Astry II rewelacja. Bije na glowe Opla w wykonczeniu, jakosci wykonania i elegancji. Slowem, idealne auto dla mlodego czlowieka sukcesu.

Najlepszy samochod rodzinny na rynku.Wielki bagaznik jak w amerykanskich krazownikach szos. Wchodzi spokojnie przewijarka dla dziecka i wozek.

Prawdziwy potwor na kolach.Idealne auto dla kierowcy rajdowego za niewygorowana cene.

Silnik troche za duzo pali, ale to na pewno wina mojej sportowej jazdy. Wkrotce zakladam gaz i mysle, ze wtedy bedzie to naprawde ekonomiczne auto.

Ponadczasowa sylwetka i elegancja.

beznadziejny wygląd

Wprawdzie nie moja tylko sąsiada - ćwoka jakich mało, wąsatego imbecyla w brudnym swetrze i zaschcniętą pomidorową na wąsach. Ojciec tego faceta był za komuny milicjantem i co niedziela odpalał swój motur z przyczpą... Teraz synuś odpala co niedziela swoją fabię w kolorze turkusowym i jadą gdzieś ze swoją grubą babą. Samochód jak samochód, ale właściciele fabii to z reguły obleśne dziady w kapeluszach!

Dilerze Szkody bys sie wstydzil sam sobie tak cukrowa,jestes zenujacy buraku.Syf jakich malo za cene z kosmosu.Wersje sedan i kombi to syf totalny,kto to wystrugal?

Wspanialy z wielkim bagaznikiem,moge za jednym razem przywiezc az 4 metry kartofli,to az 8 workow.

Kocham mój samchochodzić. Codziennie po powrocie z pracy zostaję jeszcze chwilę w garażu i się w nim onanizuję. Ostatnio o mało nie ochlapałem tapicerki o unikalnym wzorze, ale na szczęście zdążyłem chwycić strzał w locie i łyknąłem wszystko... no prawie wszystko bo troche mi spadło na sfeter i wąsy.

Szykowna, elegancka sylwetka no i ta przestronność. Nie musze zdejmować kapelusza jak w polonezie. A co do dynamiki to sam nie wiem. Sasiad mowi ze szybkie to, ale jak raz wlozylem 4 to zona herbate wylala ze strachu. Bez niej nie jezdze bo slabo widze. No ale skodka chociaz malo pali i nie trza gaznika drutowac jak w polonezie. Dla mnie auto na następne 20 lat !

Jerzdze duzo, wczesniej miałem ursusa c-330 i musze powiedziec, ze czuje róznice. Jest bardziej zrywna i ma więcej drzwi. Brakuje mi tylko podłączenia do narzędzi rolniczych, zwłaszcza mechanizmu do podnoszenia pługa. Poza tym polecam każdemu.

mmmm,dostaje gesiej skurki jak czyje pomruk silnika przy przyspieszaniu,polecam kazdemu!

Kupilem classic bo ma duzy bagaznik,ze śwagrem w stodole przyspawalim też hak do przyczepki,bo mam 15 hektary i w sezonie trza mi jechac kilka razy w tygodniu na targ.Sam bagaznik jest olbrzymi,miesci sie tam jednorazowo 10 workow kartofli,lub 15 baniek z mlekiem ktore codziennie odstawiam do punktu skupu,tak wiec goraco polecam rolnikom do small biznesu.

Kupilem classic bo ma duzy bagaznik,ze śwagrem w stodole przyspawalim też hak do przyczepki,bo mam 15 hektary i w sezonie trza mi jechac kilka razy w tygodniu na targ.Sam bagaznik jest olbrzymi,miesci sie tam jednorazowo 10 workow kartofli,lub 15 baniek z mlekiem ktore codziennie odstawiam do punktu skupu,tak wiec goraco polecam rolnikom do small biznesu.

Długo my z mojo staro znaczy sie kobito zastanawiali sie co by kupic bo wieta ciezko tak bez samochodu na wies do rodziny,ostatnie PKS-y nam zlikwidowali,a jak sie pojedzie na wies to i swinaczka dadzu i jajeczek i szmalcu troche,no i zdecydowali my sie na to cudo.Trafili my na cudno promocje,dostali my czerwono farbe za darmo,pan w salonie dal nam jeszcze kolpaki za darmo i z czego sie najbardziej ciesze ja i moja kobita taki fajny brelok do kluczy z tako malo zarowczko co to se mozna poswiecic zeby dzire w klamce znalezc.Zycze wszystkim tak udanych zakupow jako i moj.

A jo ze swom rodzinom byli ostatnio we wsi za lasem na pikniku, zapakowalem knóra do bagzrznika (ot pojemny!) i w drogem. W srodeczku 6 osub i wiadro zlewek coby sie swinka przed rożnem objadla. I co? kture jecze auto pomiesici tyle bagarza? Tylko te holelne raty, płace już 5 rok, a zostało jeszce 9 lat, ale to nic, śkoda jest najlepsa!

ja jom,znacy tom fabiom codnienniejado wydoić krowe na polu,to jestjak terenufka prawie po wszystkiem pojedzie,po kaminioch,gałęzioch,nima dla niej granic.Tsała wieś mi zazdrosći i śle donosy z zazdrości do urzędu gminy na mnio.Ale to wsystko z zazdrosci tylko i takpowinno być.

Mojom Fabiem kupiuem na zakuad szefski mojego ojca coby sie rzona szypciej znalazua,ale nie myście sobie rze tyko takie przesuanki.jestem takrze bisnesmenem i potszebuje reprezentacyinego samochodu do dojazdu do klijenta-i fabia mmi to daie za pszystempne pieniondze.Auto niezwykle zrywne i mauo pali na trasie asz wyrywa mnie z kaloszy-za tom cene nic nie kupicie lepszego,raty mam rozuożone na 20 lat i sondze że to nie dużo,budżet domowy nie ucierpi a radość jest jak nigdy.

To naprawdę zrywne ałto,a ja lubie jazde sportowom,jeden z nielicznych disli przebijajacych najnowsze konstrukcje aut z najwyższej półki.Po co pszepuacać skoro w fabii mamy jakosc o niebo lepszą ,tańszom a warunki kredytowe wprost wspaniałe-nie musze siie martwić o kozaki dla syna i kredki świecowe dla córki.Cała nasza rodzina jest wdzienczna Skodzie.

Super ten Kompakt! Znajomi namwiali mnie na Stilo, a Fabia jest lepsza, szybsza i malutko pali. Mam super kołpaki i czujnik cofania. Najbardziej podoba mnie się ten schowek podręczny na cebule i czisnek, można sobie chrupać podczas jazdy. Super auto

Super silnik. Mozna lekko dłubnąć i ma się 200 koni z takim momentem obrotowym, że można orać pole (szczególnie polecam rolnikom do smolbiznesu).

Wcześniej jezdzilam skodom 105 , dla mnei tak zmiana na 1,2 htp to jest duzo zmiana bo teraz to wyrywa mnie od kierownicy , takie to pszyspierzenei ma, cód miud autko, najbardzie zadowolona jest moja zona bo wozimy polówki świniaków na skób wiepszowiny, tapicerka trocę sie pobrodzilo krwią ale to nic poprzednia 105 przypominała salem operacyjna na kardjologji

Zachwycilem siem Skodom od dziecka i pozostalo mi do dzis,te samochody maja w sobie cuś,im starsze tym gorsze jak tanie wino.

Ałto o nowoczesnym dizajgnu,opływowych ksztautach oraz doskonauych własnościach trakcyinych.Dynamiczny silnik pozwala na bezpiecznom i ekscytujoncom jazdę pieńciu osobom z dużym bagażem który bez problemu mieści sie w 286 litrowym bagarzniku.Od dziś Twoje sny o Fabii moga się urzeczywistnić.Promocja do końca stycznia na wybrane modele Fabi 2004 w atrakcyjnych cenach-wysokie upusty+ prezenty dla kupujoncych.

jeżdżę autem od marca 2004 roku jak do tej pory wszystko dobrze.Spalanie w miescie okolo 7l a na trasie przy 120km/h 5.8-6.2l.Auto bardzo dobrze wyposażone 4 poduszki kom. abs alu.trche głośny silnik.wikszych wad nie zauwazylem ale mam dopiero 5000km.opony faktycznie słychać w środku.Srodek z pakietem skorzanym i chromowane elementy wyglądaja swietnie.Wkurzaja mnie fabrycznie lub w servisie porysowane delikatnie szyby co w słońcu widac.Pozdrawiam wszystkich miłośnikow tej marki i nie tylko.

Do wszystkich idiotów co piszą pierdoły o wieśniakach. Sami jesteście wieśniakami. Zmuszacie osoby do czytania tych wymyślonych idiotyzmów a sami jeździcie pewnie jakimś oltcitem czy maluchem. Godne pożałowania!

Mam proźbe jak by ktoś mógł mi pomóc bo mam taki problem w fabii po przejechaniu ok 300 metrów dopiero włącza mi sie licznik od prędkości w serwisie wymienili mi juz czuinik ale dalej jest to samo jak ktos by mógł mi pomóc co sie stało to bym prosił zeby mi napisał na poczte z góry dziękuje bo nie wiem co mam wymienic czy całe zegary czy coś innego moze nawaliło mój adres danielp6@op.pl

posiadam fabie od 2000 roku przebieg aktualnie wynosi 28 745 km.Po 20 000km wymieniłem łączniki stabilizatora,niedawno popsulo się wspomaganie kierownicy w ASO najpierw chcieli wymienić maglownice koszt 3000zł w innym serwisie skody chcą wymienić instalacje elektrycną wspomagania koszt 8000zł naszczęście uznają mi gwarancje:-).Poza tym wskaźnik temperatury płynu chłodzącego się zawiesza ale to jest naprawa samodzielna,która nie wymaga żadnego wkłady finansowego.Przy dużych ulewach woda dostaje się do lewych tylnich drzwi.Rok po zakupie tego złomu wymieniono mi przednie lampy ponieważ parowały i były na nich zacieki.Po 2 latach musiałem wymienić akumulator.Nierówna praca no biegu jałowym.Poza tym nawet nieźle się nią jeżdzi ale skrzynia biegów jest okropna w urzytkowaniu.

Dobry samochód,ale te trzaski w kokpicie są nie do zniesienia.Mój samochód mam trzy lata 42.000km przebiegu.Od dwóch miesięcy zaczeło trzaskać.Co z tym zrobić

Dużo pali miasto 10 trasa 7-8-proszę o informacje na temat instalacji gazowej czy może być 2 generacji czy z wtryskiem co z tym kolektorem jest z tworzywa czy nie bo różne opinie na ten temat są.

Interesuje mnie sprawa opon. Jeżdże na standardowych 165/70/14 i chciałbym zmienić je na szersze ale nie wiem jakie są zamienniki.

Niektórzy to sie troche zagalopowali,bo porównują Yarisa z Fabią. To wogóle nie ta klasa auta. Yarisa mozna porównywac z Seicento conajwyżej.

z salonu wyjechałem w marcu 2003 przejechane 35000km. na gwarancji wymieniane popychacze zaworów kpl. skrzypienie z przodu dwa razy smarowane wreszcie się uparłem i wymienieli(na gwarancji), na Modlińskiej w W-wie usuwają bez problemu skrzypienie deski rozdzielczej - sprawdziłem, jednak rozstałem się z tym serwisem i polecam POL-MOT. Po zakończeniu gwarancji padł czujnik cieczy chłodzącej - pali się kontrolka "check" - i pali o litr więcej, a dzisiaj właśnie zapaliła mi się kontrolka AIR BAG - możliwe że padł sterownik - ciekawe ile to kosztuje no cóż... Poza tym to jestem zadowolony - choć kupiłem to auto z przymusu - sedan ma duży bagażnik a mi się rodzina powiększyła. Pali nie tak źle ale trzeba umieć jeździć - ten co z tym silnikiem jechał 190/h to chyba z Kasprowego. Uważam że bez przesady samochód jest OK - niektórzy tutaj lekko przesadzają.... ach, och - bez jaj. To samochd ludu - właśnie go sprzedaję, ale kupuję Octavię 1,9 TDI - mam nadzieję, że będzie lepiej...

HEJ ludzie jestem kobietą i sama mam to autko i nie narzekam jestem zadowolona z zakupu tego samochodu oczywiście kupiłam w salonie . jest Super

Witam wszystkich mam bardzo gorącą prośbę bo mam teraz opony 165/70/R14 i chciał bym załozyć felgi aluminowe 185/55/R15 i tu mam pytanie do tych co robili takie żeczy czy te felgi z tą oponą zmieszczą się w nadkola przy skretach i jak bedzie obciążona bardzo bym prosił zeby mi ktoś napisał coś na ten temat bo nie wiem jakie felgi kupić a czy nei bedzie przekłamania na prędkościomieżu ?jak by mozna było na e mail danielp6@op.pl z góry bardzo dziękuje

Powiem krótko byłem przeciwny temy zakupowi ale teraz wiem że fabia jest super. silniczek malutki ale 160 bez najmniejszych problemów, spalanie średnio 7l. I jeszcze jedno jeździłem fajnymi furami, szybszymi bardziej komfortowymi i wogóle, ale mało co z czym miałem doczynienia składa się w zakrętach jak fabia. tylko jedna wada. Po włączeniu klimy zapomnijcie o wyprzedzaniu :-)

Mam zamiar założyc instalacje gazową.Proszę o jakąś poradę/jaka marka , na co zwrócić uwagę/

Witam mi zepsuły się mikrowyłączniki w drzwiach pp ilt obiawia się to tym że nie przy otwartych drzwiach nie zapala się światełko w kabinie i alarm "nie widzi " drzwi. Jeżeli komuś stało się coś podobnego to służe radą. Pozdrawiam Tom

jest super

Skodę kupiłem w 2002 roku.Do tej pory przejechałem 60 000 tys/km. Po 1000 wysiadły świece po wymianie w sacji ASO bez problemu.nastepnie wymieniłem czeskie opony Barum (po deszczu lub przy nizszej temperaturze samochód jeździł jak po lodowisku a na dodatek po przejechaniu 20 tyś km miałem na tych oponach 7 tzw. "pan". Skrzypienie deski rozdzielczej, drzwi (zasługa plastikowych trzymaczy drzwi - WV mają metalowe. Wymieniłem już 3 razy żarówki świateł mijania???!!!- wypada 1 na 1 rok jazdy tym autem. Po przejechaniu 56 000 zaczęły sie powazniejsze problemy. Najpierw zaświeciła lampka EPC - brak świateł stopu co stwierdziłem o zgrozo dopiero po przejechaniu 2 tyś km. Wymieniłem automat stopu (u znajomego mechanika) za ok. 35 zł - odradzam to robić samemu bo trzeba znać "knif". Nastepnie w tym samym czaie zaczęła świecić lampa układu chłodzenia. Po przejechaniu 6 km i ponownym uruchomieniu silnika gasnie. Do tej pory niewiem co to znaczy. Odradzam stacje ASO ponieważ ceny mają horendalne - np. wymiana ww. wspomnianego automatu stopu (koszt automatu 35 zł - koszt wymiany 45zł !!!!. Teraz troche superlatyw. Drogi trzyma sie bardzo dobrze - pomaga temu twarde zawieszenie oraz opony kleber. Po ok. 30 000 tysiącach załozyłem gaz - z czego po 1,5 roku jazy niezmiernie się cieszę. Za cene 40 tyś. zł w twj chwili można się zastanowić nad kupnem samochodu i niewiem czy byłaby to znowu Fabia. Napiszcie o waszych usterkach w tym typie samochodu. derfla.

Kupiłem Fabię w 2003 roku uzytkowałem ja dośc agresywnie wiec po przejechaniu 60000tyś skrzynia mi padła ale kupiłem z gazety za 250zł używkę rewelacja. Szczerze to jeździ sie jak taczka buja jak łajba najstraszniejsze jest pokonywanie łuków. Zawieszenie jest jak w peugocie siada dosc często łaczniki stabilizatorów i gumy pod wachaczami ale równie tani koszt z podróby!. Przejechałem 140000tyś km i powiem wam ze nie jest najgorsza ale wcale nie najlepsza no za te pieniądze a nowa kosztuje 42tys zł czyli kupuje mercedesa E-klase(okulara) z 98 roku phee nie bede porównywać. Do kościoła do pracy na weekendowe wyjazdy z rodzina rewelacja do pracy jak np w budowlance czy innej dziedzinie nie polecam. Dzięki pozdro

Kupilem ja w 2003 roku przejechałem już 75 tys km w tym 38 na LPG, na razie zadnych problemów nie miałem, raz wymieniłem łacznik stabilizatora Pozdrawiam

tym ktorzy zachwalaja oczy otworza sie po 70 000 km. wtedy najlepiej zamówic sobie karte stalego klienta w warsztacie i sklepach motoryzacyjnych.

Siema! Moglby mi ktos pomuc? Kupilem ostatnio ta Fabianke i chyba brakuje mi jednego przewodu od filtra powietrza, jeden idzie do kolektora a drugi?? Jakiby ktos znal odpowiedz to prosze o mejla. THX. Fabia Rulez!

Zrobilem tym samochodem 120 tys w niecale trzy lata, z czego 80% to jazda 150-170kmh po autostradach na dlugich dystansach, a 20% w miascie. Serwisuje regularnie w ASO P.S. czytajac opinie o wielu innych usterkach Fabi wydaje mi sie ze problemy dotycza glownie silnikow benzynowoch lub ubozszych wersji samochodu.

Proszę o poradę, co lepsze 1.2 czy 1.4 16V

mam przejechane 39tyś po 20tyś wymieniłem łącznik stabil. póżniej czujnik tępe. włącz świ. stop akumulator i żarówki h 7 czyściłem przepustnice pozdrawiam

NOWY SLOGAN REKLAMOWY SKODY Z AUTOPSI JESTEŚ EMERTEM RENCISTĄ MASZ DUŻO WOLNEGO CZASU KUP SOBIĘ FABIĘ NAPEWNO BĘDZIESZ CODIENNIE NAPRAWIAŁ POPRAWIAŁ. COŚ POZOSTAŁO Z KOMUNY W SKODZIE JAKOŚĆ I STRASZNA USTERKOWOŚĆ JUŻ NIGDY NIE KUPIĘ SKODY PO DWULETNIEJ EKSPLOATACJI 3 X USZCELKA POD GŁOWICĄ,KŁOPOTY Z ABS DO WYMIANY ZASTANÓWCIE SIĘ CO ROBICIE PRZED KUPNEM TANIO KUPUJĘSZ DUŻO INWESTUJESZ POZDRAWIAM ZDEGUSTOWANY UŻYTKOWNIK SKOOOOOODY

POTWIERDZAM USTERKOWOŚC TO TRAGEDIA FAKTYCZNIE TANIO KUPUJESZ DUŻO W EKSPOATACJE INWESTUJESZ DLACZEGO ONE TAK DUŻO PALĄ I ODKRYŁEM JAK ZDIOŁEM OSŁONĘ OD SILNIKA A TAM FAVORITKA Z PEŁNYM WTRYSKIEM ROCZNIK 1990 TOTALNE ZACOFANIE PAMIĘTAM FAVORITKI TEŻ TAK ŻŁOPAŁY .ODRADZAM CZESKIE SILNIKI JAK W POLONEZIE .OCZYWIŚCIE ZE TO BYŁA MOJA PIERWSZ I OSTATNIA SKODA ZACZEKAM AŻ SKODĘ PRZEJMIE TOYOTA TO WTEDY SIĘ SKUSZĘ JESZCERAS .ZAWIEDZIONY FABIAŃCZYK .UWAGA NEGATYWNE OPINIE SĄ USÓWANE Z FORUM.CIEKAWE CZY ZNÓW WYKASUJECIE MOJĄ OPINIĘ.POZDRAWIAM

popieram dlaczego kasujecie negatywne oponie PEWNIE SPONSOREM PORTALU JEST SKODA.Uwaga fabia to*usterkowośc*paliwożerność*bardzo duża utrata wartości po np 2latach 70 %Przez dwa lata zostawiłem w serwisie 10000,00zł 80 tyś km przebiegu.BARDZO PRZYDATNE AUTO W FIRMIE GENERUJE DUŻ KOSZTY WIĘ KUPUJCIE SKODY JA ZMIENIAM MARKĘ SWOJEJ FLOCIE WŁAŚNIE NA COŚ MADE IN JAPAN

FABIA TO VW KAROSERIA I NIC WIECEJ RESZTA TO CCCP MUSZĘ JUŻ POMYKAĆ PONIEWAŻ NASTĘPNA FABIE PRZYJECHAŁA NA LAWECIE TRZEBA JĄ PODLECZYC .TAK PO CICH DOBRY ZAROBEK NA SKODZIE JEST W WARSZTACIE TYLKO NIKOMU NIE MÓWCIE BO ZBANKRUTUJE JAK PRZESTANĄ KUPOWAC WNIEBOWŹĘTY SERVICE SKODA

Ludzie - dlaczego takie bzdury wypisujecie o silniku z 1990 w Fabii.Jeżeli ktoś kupuje uzywany to niech sie spodziewa silnika nawet od poldka a pretensje do poprzedniego wlasciciela i siebie ze jest takim frajerem i dal sie nabrać .Zuzycie paliwa w Fabiii jest przyzwoite tylko trzeba umiec jezdzić .Ja jezdze Fabią 1,4 i nie mam tych paranoicznych problemów jak wy .Jak sie kupuje samochód uzywany z jakims kosmicznym przebiegiem to sie spodziewajcie ze pod maską będzie zlom , ale pretensje miejcie wtedy do siebie i poprzedniego wlasciciela .Pozdrowienia dla frajerów co kupują stare rzęchy.

MAMA JĄ OD NOWOŚĆI ROCZNIK 2002 TEZ JESTEM ZDEGUSTOWANY JAKOŚĆIĄ I USTERKOWOŚCIĄ W 2003 ROKU 12 RAZY ODWIEDZAŁEM SERWIS CZYLI RAZ W M-C W 2004 11 RAZY A W 2005 DAŁEM SOBIE SPOKUJ I SPRZEDAŁEM TĄ NAMIASTKĘ SAMOCHODU .A TAK ŁADNIE WYGLĄDAŁA NA WYSTAWIE TYLKO SERDUSZKO DO DUPY.

MARKU TO PRAWDA O SILNIKACH FABII ONI TYLKO DOROBILI PEŁEN WTRYSK RESZTA POCHODZI Z 1990 ROKU .jako mechanik powiem ze siniki te sie sypią od 50 000 km regularnie a uszcelki pod głowicą to standard .Mam wielu klentów duża część nażeka na silniki 1.4 mpi .Rozrząd wytrzymuje okoł 50 tyś a póżniej zaczyna chałasowaś .NA TAKICH AUTACH WŁAŚNIE SIĘ ZARABIA .DORZE ZE EUROPA TO NIE JAPONIA BYŁBYM BEZROBOTNYN

Witam ponownie - przepraszam za poprzednie słowa - troche mnie poniosło , ale mimo wszystko uważam że za samochód w tej klasie cenowej nie jest ani gorszy ani lepszy od innych z tego segmentu .Opinie które czytałem wywołują wrażenie że ten samochód po 50 tys to tylko złomować sie należy.Mimo wszystko sądzę że jest to ot tak przeciętny samochód za przeciętną cenę w tym segmencie .Co będzie to będzie - jeżdżę jakieś 12 tys/rok wiec mam nadzieje że przez 5 lat nic mnie nie rozczaruje w tym aucie. Pozdrowienia już na spokojnie.

Niestety - spalanie w mieście w zimie 12 l

Malenstwo ma juz zrobionw 174000 tysiace i smiga jak szalone teraz przy 166000 władowałem jej gaz i spoczko wszystko smigaCzy ktos instalował głosniki w tylna półkę jak tak to prosił bym o fotki z ciekawymi propozycjami wixon@o2.pl

Chciałbym uzyskać opinię na temat magnetyzerów. Czy faktycznie obniżają niemałe! spalanie i wyciszają pracę silnika ?

Rocznik, 2002 lipiec. Do dnia dzisiejszego przejechane 75000 km. Cóż mogę powiedzieć, wymienione:łączniki stabilizatora (65000 km), belka łącząca łączniki stabilizatora (65000 km), klocki (po przejechaniu 73000 km). Ogólnie jestem zadowolony ze swojej FABIUSI. Świerszcze w kokpicie, na szczęście udało mi sie wyeliminować, i pomogli mi w tym fachowcy ze skody, ale u siebie w domu :). Długo szukali ale znaleźli co powoduje te skrzypienia. Teraz mam mały problem, bo samochod jak zimny to faluje na wolnych obrotach, ale po 2 minutach uspokaja się. Moze ktoś z was wie o co chodzi?? Jedynie co mi przeszkadza to to, iż jednak te silniki pochłaniają duże ilości paliwa (obojętnie czy gaz czy paliwo). Nie wiem, nad czym się ludzie tak zastanawiacie, to prawda że fabia 1,4 odziedziczyła silnik po felicji, jednak jest on trochę unowocześniony. Ja nie mam z nim zadnego problemu. Za półtorej roku samochud moj bedzie miał 5 urodziny i pewno wymienię też na skodę, ale pewno kombi. Pozdrawiam skodziarzy

Super autko. Jestem bardzo zadowolony. Polecam tym, którzy chcą mieć porządny samochód za niewielką cenę.

Mam ten samochód od nowości, czyli od 2004r., w chwili obecnej stuknęło mu na liczniku 295tyś. km (tak, tak...) z tego 255tyś na gazie i ...nie narzekam. Faktem jest, że w miarę zwiększania przebiegu co raz lepiej poznałem budowę tego autka, pierwsze dodatkowe wyposażenie jakie do niego kupiłem był to komplet specjalnych narzędzi do nietypowych śrubek Fabii, ale skłamałbym mówiąc, że często z niego korzystam. Od nowości nie wymieniałem sprzęgła, silnik nie bierze grama oleju, sama rutyna. Ale na pewno nie jest to tylko zasługa samego samochodu.

Silnik 1.2 nadaje sie do kosiarki a nie do auta wazacego ponad tone hi hi

Dwa lata bezproblemowej jazdy a potem podjechałem pod dom i za 2 minuty próbowałem ruszyć ale bezskutecznie.Nie wyswietla żadnej awarii rozrusznik kręci, paliwo dochodzi a samochód dalej nie chce ruszyć. czy ktoś się z tym spotkał?Proszę o pomoc.

Mam 25 000 przebiegu, samochód ma 2 lata prawie kończy się gwarancja, na łaczeniu silnika ze skrzynia biegów pod spodem poci się olejem, czy we wszystkich tak się dzieje, w serwisie twierdzą że to normalne?, czy ktoś miał podobny problem, boje się że skończy się gwarancja i karzą płacić za naprawę potem, wydaje mi się że to uszczelniacz na wale puszcza , ale czy to normalne i u wszystkich tak jest i można z tym jeździć czy walczyć z serwisem?

Mam Fabię kombi już 2,5 roku. Stan licznika 126 tys km !!!. PO 20 tys. założyłem gaz. Kosztował mnie 4 tys zł. Co 15 tys km robię przegląd u swojego mechanika (nie autoryzowany serwis, bo i tak po założeniu prywatnie gazu straciłem gwarancję). Jak narazie to tylko raz wymieniałem świece, dwa razy klocki, no i wiadomo olej, filtry. Zero awarii !!! Jak ją zajeżdżę za jakieś dwa lata to znowu wezmę nową z salonu. Ps. jeżdżę 140-150 km/h i spala ok. 7,5-8,5 l. gazu na 100 km. (średnia miasto + trasa). SUPER, POLECAM.

mam 2 rok jezdze bez problemu z wyjatkiem kratki nawiewowej spala od 5.6 do 8 w zaleznosci od tem zima wiecej latem mniej jezdze na ogol spokojnie do 120 k\h super auto

kupiona 12.2003, wersja składana w czechach, wizyty w salonie poza serwisowymi - 1 (wymiana łączników stabilizatora po 17 tys.), w tej chwili na liczniku 50 tys. - wymiany tylko elementy eksploatacyje (klocki hamulcowe, filtr paliwa, olej silnikowy i płyn hamulcowy), gdy kupuje sie wersję podstawową z silnikem najmniejszym i lakierem bez dopłaty to się narzeka, na temat tych co wolą dwuletnie inne autka - życzę powodzenia (niech sobie wąchają zapach porzednich właścicieli), moje osiągi: prędkość 189 km/h, zużycie 3,6 l/100km w/g komputera przy 90 km/h poza miastem (miasto 4,8), zasięg (na pełnym zbiorniku) 1245 km (w trasie), a co do głośników - są OK (radyjko Pioneer DEH-1400), wizyt w serwisie po gwarancji nie polecam zdzierają - są inni fachowcy dużo tańsi i nie opowiadają bzdetów, ogólnie jestem bardzo zadowolony i jeśli kiedykolwiek zmienię autko to na skodę octawię II 2,0 TDI

proszę o podpowiedź, gdzie można kupić lampki do czytania dla pasażerów z tylu (montowane seryjnie tylko w Elegance ewent. w Superb)- bez nich jest straszne ciemno na tylnej kanapie

Właśnie stuknęło na liczniku 300.000 po 4 latach. Od nowości na gazie. Ale chyba to już koniec. Bierze olej i rano pracuje na 3 cylindrach.

rocznik 2001, 45000km, jak do tej pory(odpukać)bez żadnej usterki. Pali dużo - zimą w mieście od 9 do 10l/100 km, ale na trasie przy 5 osobach i prędkości około 130 km/h schodzi do 5,5l/100km. Ostatnio czujnik temperatury w czasie jazdy zjechał do zera,(i tak już kilka razy)ale znów działa.

Stare przysłowie mowi , Tanio płacisz dwa razy płacisz dotyczy to wszystkich Fabii benz. zuzycie nawet 10 l./100, jeśli chodzi o silniki 19tdi to REWELKA- POMPOWTRYSKIWACZE robia to czego potrzebują kierowcy , małego zxuzycia , duzego kopa i taniej exploatacji,. osobiście preferuję dodawać/ przy pełnym tankowaniu/ dpdatku do ropy , np SCHELL lub XCERAMIC. średnie zuzycie to ok 4- 4,5 litra - przy 130 KM, MOJE UWAGI dotyczace exploatacji: drzki stabilizatora , slabe baterie w pilocie, czeste wymiany zarówek H-7, sktuki / windrązka stabilizatora oraz -- UWAGA -- STEROWNIK PODUSZEK AIRBAG- w serwisie wymieniany, potem naprawa a po gwarancji -- niestety wymiana na nowy czyli ok 1900zł,, doradzam wyciagnac sterownik i do sprawdzenia, jeśli sie postarasz to zamiast wymiany tylko koszt 100-150 zł, kasowanie błedów i 1800zł zostaje na oryginalny program tj zwiększenie mocy ze 101 KM NA 130 KM.Jestem osobiscie bardzooo zadowolony z tej bryki no i kombica niczego sobie , patrzać z boku to niczym mniejszy mer c220 combi / ktory mie sie cholernie podoba -hmhm ale za drogi i w I klasie ryzyka kradziezy, aaaa na tylnej klapie warto nakleić znaczek FABIA 1.2 MPI

Czy ktos spotkał sie z przestawieniem paska rozrządu

Mam na liczniku 10 tyś po jakichś 8 miesiącach. Nic nie moge zarzucić poza lekkim skrzypieniem na popzecznych gwałtownych uskokach nawierzchni. Słychać taki krótki "skrzyp" gdzies z przedniego zawieszenia. moze ktoś sie z tym spotkał i wie jak to wyeliminować. Dodam że pojawiło się to po dużych mrozach tej zimy.