wieszjak.plmoto.wieszjak.pl

Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Kia Sportage.

Ta opinia wyżej jest moja. Takich samochodów jest więcej. W tej sprawie będzie prawdopodobnie reportaż w telewizji. Było już kilka artykułów prasowych. Masz problem - skontaktuj się - dowiesz się więcej ciekawostek. proficz@akces.krakow.pl

Sam od 2,5 roku jeżdzę sportagem więc rozumiem ból tych, którym rozleciały sie przednie napędy. Mój wytzymał ok. 10 tys. km. po czym zaczęło się. Dokładnie brzmiało to jak wiercenie wiertłem widiowym w betonie. Naprawa (czyli ściąganie części) trwała ok. 2 miesięcy ale w końcu stanęło na tym,że zgodziłem sie założyć przedni napęd starego typu. Jest 100% mechaniczny. Polega na tym, że trzeba wysiąść i na obu przedniech kołach przestawic pokrętło z pozycji "wyłaczone" na "załączone" po czym wewnątrz przełączyć dźwignię w pozycję "napęd na 4 koła". Jak widać może jest to troche uciążliwe (kwestia przyzwyczajenia) ale za to 100% skuteczne i bezawaryjne. Przejechałem od zmiany juz ok. 60 tys. km. i żadnych zastrzeżeń.

Jestem szczęśliwym posiadaczem wspomnianego samochodu od ponad roku, wykupiłem go z firmy w której jeździł troszkę ponad 2 i pół roku gdzie auto przejechało ok.140tys.km. Jak na auto firmowe przystało (a było to jedno z kilku takich aut) systematycznie było serwisowane co udokumentowane jest w książce przeglądów, zatem wiele wadliwych elementów było wymienianych min. napęd. Ogólnie przez ponad rok mojej eksploatacji nie było się do czego przyczepić poza tym że ABS jest do d... tak do d... , próbowałem kiedyś zatrzymać się na skręconych kołach ABS owszem działa, dobrze tylko że na parkingu za krawężnikiem, który oczywiście przejechałem ze sporym impetem nie było nic innego na czym mógłbym przefasonować karoserię. Byłem w serwisie gdzie nieprawidłowości w działaniu systemu nie stwierdzono, no bo niby jak przecież działa, pedał hamulca daje po nodze i to z taką częstotliwością, że niejeden mechanik by się zdziwił. Nauczyłem się jednak używać ABS-u. Jak? Proste trzeba hamować przy kołach skierowanych na wprost lub z lekkim łukiem, o wszelkich próbach hamowania przy pełnym skręcie należy zapomnieć, albo biada tym którzy się znajdą w polu rażenia, bo jak sama nazwa wskazuje Anti-Lock Brake System w tym przypadku naprawde się sprawdza. Kłopotem też był zamek osłony koła zapasowego który zardzewiał i znowu serwis wpadł na genialny pomysł wymiany osłony za jedyne 1800zł ale w alternatywie da się wymienić zamek za niecałe 200zł i po sprawie tylko najpierw trzeba zamówić i czekać. Ogólnie auto jest przyzwoite, zwłaszcza jak się zjedzie z drogi asfaltowej w niezbyt ciężki teren moża się rozkoszować łonem natury, a to cieszy.

Mój ojciec jest strażnikem leśnym jakieś dwa lata temu dostał sportage jako auto służbowe pojazd ten jeżdzi mu bez zadnych problemów a naprawde czasami dostaje w dupe bo naprawde pcha go w cięzki leśny teren i dziwie się tym co mają z tym autem takie problemy. Oczywiście auto jest od poczatku serwisowane przejechane ma okoł 100000 tyś km i nie ma problemów z przednim napędem. Moim zdaniem o awaryjności auta decyduje w dużym stopniu kierowca to znaczy w jaki sposób nim jeździ i urzytkuje bo proste jest wsiąść w sportage i mysleć ze jest to auto terenow jak ktoś tak myśli to nie sobie kupi UAZ-a poprostu tym autem trzeba umięc jeździć i mieć troche wyobraźni w jeździe tego typu samochodem.Przecież to nie jest land rover ani Jeep tylko kia i co można więcej od niego wymagać a cena mówi sama za siebie.

Radek z penością ma rację - jeżeli coś - cokolwiek - chce się "załatwić", to można. Inaczej sprawa się przedstawia jeżeli samochód Kia Sportage jeszcze nie widział żadnego terenu, ale przy pierwszym śniegu już pod małą górkę nie może ruszyć (przebieg ok. 4 tys. km -słownie: cztery) jest to chyba problem. Inna ciekawostka - wyobraź sobie sytuację że jedziesz po suchej dobrej drodze, przykładowo 100/h i nagle samoczynnie włącza się przedni napęd - (wolno włączyć do 40 km/h) - uczucie jakby się wjechało na wysoki krawężnik. Każdy powie że trzeba jechać do serwisu - i ma rację. Co jednak zrobić jeżeli samochód w serwisie odstawiają w kąt - dosłownie i czekasz miesiąc właściwie nie wiadomo na co, a właściwie wiadomo bo nie ma części. A co zrobić jeżeli na naprawę trzeba czekać 1,5 roku ??? (tak też bywało).Może ktoś da dobrą radę.

Hmmm naczytałem się i juz się boję! Wiem tylko jedno - w serwisie jestem strasznie traktowany.... tzn tak jak bym mowił do pustego krzesła, Ja o rybkach a "krzesło" o pogodzie. Fakt części muszą sprowadzać - moje auto ma 2 lata i 84 tyś km za sobą a przed nim.... wymiana sprzęgła. Jak już je wymienię chcę jak najszybciej się z autem pożegnać - tylko nie mam pojęcia ile mogę za nie dostać. 2004 2,2 diesel 112KM - z mocnym wyposażeniem!! ZNACIE CENĘ TAKIEGO AUTA?

Problem z ABS. Czy może ktoś zna nazwę programu do Kia Sportage. dziękiz góry za pomoc

Co do opinii Radka i użytkowania w terenie:problem z pewnością nie występował, bo trudno mówić o jeżdzie po lesie z prędkością 100km/h . A do prędkości 40km/h idealnej jak dla lasu, automat działał w jego naturalnych technicznie wyspecyfikowanych warunkach. Więc wtedy nie było problemu. Pozdrawiam.

mam problem z wyciagnieciem rozrusznika.w serwisie jest to owszem mozliwe ale czas oczekiwania i cena jest rowna calej naprawie u elektryka.moze ktos wie jak wyjac rozrusznik?