wieszjak.plmoto.wieszjak.pl

Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Ford Windstar.

Samochód na długie trasy, 210KM dają mu przyzwoite osiągi, jeśli chodzi o komfort jazdy "bez zarzutu". Wbrew powszechnej opinii automatyczna skrzynia w tym roczniku chodzi idealnie i bez awarii. Jest to pewna alternatywa dla osób przymierzających się do zakupu pojemnego Vana.

Mam kilka nowych części i chętnie je sprzedam.

PrzejechaBem 20tys. km. na gazie i jest ok. fajnie sie jezdzi, musialem zmienic 1 gowice i uszczelki ale to podobno norma, ma przejechane 200tys., troche boje sie skrzyni ze poleci ale narazie jest ok. Jesli masz jkies dobre rady i doswiadczenia dotyczace Windstara, to prosze o przeslanie na e-maila, chetnie wymiemie sie doswiadczeniami.

wóz ogromny i urządzony iście po amerykańsku. siedzenia bardzo niewygodne - miękkie i bez śladu profilowania - lata się w nich swobodnie i gdyby nie pasy, to możnaby sie szybko znaleźć na masce. po rozłożeniu tylnej kanapy zostaje miejsce na bagaż w postaci dyplomatki. zbyt miękkie zawieszenie doprowadza do choroby morskiej.

bardzo przyjemne auto,tylko trzeba trochę zainwestować,przedewszystkim w nową chłodnice,zapobiega to przegżaniu i pęknięciu głowicy. wymieniłem już dwa komplety głowic i dopiero po wymianie chłodnicy wszystko się ustabilizowało,narazie o.k.osobiście robiłem w tym samochodzie wszystko więc chętnie służe pomocą.

Użytkuję Windstara 6 lat, jest to trzeci móój amerykaniec, Wcześniej Ford Merkury i Chevrolet Lumina- oba combi.Merkury sprawował się bez zarzutu, jedyna awaria to rozrusznik. Windstar 200000 km : trzy razy głowica, wymiana skrzyni(druga ledwo zipie),łożyska w piastach,komputer,rozrusznik,silnikwycieraczki tylnej,całe przednie(2x) i tylne zawieszenie,tzw. tasiemka, porcelanka,prawie wszystkie elementy ABS,przełącznik zespolony,drążki i przeguby kierownicze,przednie wachacze.Gdyby nie to,że tyle włożyłem w to auto i chcę to odjeżdzić,pozbył bym się go już dawno. Wszyscy, których posiadacze Windstara, których znam potwierdzają moją opinię o wielkiej awaryjności tego modelu.Skrzynia i głowice-standard.Poza tym w jeżdzie bajka.1000 km bez wysiadania-drobiazg.Doskonałe trzymanie się drogi nawet na ciasnych górskich zaktętach. Zawieszenie-doskonale dobrane.To nie niemieckie twarde wibratory.Na LPG koszty eksploatacji niższe niż w maluchu ok.16zł/100km.

E-mail do powyższej opini Andrzej , mim91@o2.pl

Wita Was Janusz z Gdańska -jeżdżę Windstarem 6latek czyli jest nieco jest 3x wymieniałem uszczelki-głowica/dziwne ale po założeniu gazy zaczęło sie to dziać/ , z przegrzewaniem zaczęło mi się robić od paru m-cy serwis olał totalnie , że to z powodu już padającej uszczelki lub chłodnicy ,ale auto dzień stało i nic ostatecznie nie stwierdzili -...,,jeździc i w praniu wyjdzie".Ten sam serwis robił 2x uszczelki:1x 24 tys,2x 7tys, wkurzyłem się i dałem chłopakom którzy 1-szy raz robili amerykańca-jeżdże>>>34tys i silnik jak pszczółka:)...ma już 260tys. Myślę o wymianie chłodnicy po przeczytaniu waszej opinii, ale znajomy doradził aby dobrze przepłukać jakiś skutecznym środkiem, co o tym sadzicie, a może znacie kogoś kto ma części do Wind. w dobrej cenie.OGÓLNIE AUTO SUPER-MOZE BRZMI TO SENTYMENTALNIE ALE CHYBA NIECO PRZYWIĄZAŁEM SIĘ DO NIEGO,JAK BĘDĘ WYMIENIAŁ TO TYLKO NA TEN SAM NIECO MŁODSZY... -pozdr- Janusz miej@o2.pl

Wlasnie kupilem takie auto. Uszczelki sa podobno wymienione na nowe, skrzynia pracuje bez problemu przelacza biegi przy 3000 tys. obrotow przy dynamicznym przyspieszaniu to podobno dobrze. czego jeszcze moge sie spodziewac. Jesli wieci to prosze o rady. Pozdrawiam Jarek